moduł tłoczący do SKODA
wybierz model samochodu SKODA:
105,120 (742)
1976.08-1990.12
105,120 (744)
1983.02-1990.12
130
1985.02-1991.10
CITIGO (NF1)
2011.10-2019.08
E-CITIGO (NE1)
od 2019.09
ELROQ (PYL)
od 2024.07
ENYAQ IV COUPE (5AC)
od 2021.07
ENYAQ IV SUV (5AZ)
od 2020.10
FABIA I (6Y2)
1999.08-2008.03
FABIA I COMBI (6Y5)
2000.04-2007.12
FABIA I PRAKTIK (6Y5)
2000.01-2007.12
FABIA I SEDAN (6Y3)
1999.10-2007.12
FABIA II (542)
2006.12-2014.12
FABIA II COMBI (545)
2007.10-2014.12
FABIA II PRAKTIK (545)
2006.12-2014.12
FABIA III (NJ3)
od 2014.08
FABIA III KOMBI (NJ5)
od 2014.08
FABIA III PRAKTIK (NJ5)
2014.08-2022.12
FABIA IV (PJ3)
od 2021.06
FAVORIT (781)
1989.05-1994.09
FAVORIT FORMAN (785)
1988.06-1995.06
FAVORIT FURGON/KOMBI (785)
1989.01-1995.08
FAVORIT PICK-UP (787)
1992.06-1997.06
FELICIA CUBE VAN (6U5)
1995.11-2001.12
FELICIA I (6U1)
1994.10-1998.03
FELICIA I KOMBI (6U5)
1995.07-1998.03
FELICIA I PICK-UP (6UF, 6U7)
1995.10-2002.04
FELICIA II (6U1)
1998.01-2001.06
FELICIA II KOMBI (6U5)
1998.01-2001.06
KAMIQ (NW4)
od 2019.07
KAROQ (NU7, ND7)
od 2017.07
KODIAQ I (NS6, NS7, NV7)
od 2016.10
KODIAQ II (PS7)
od 2024.01
OCTAVIA I (1U2)
1996.09-2010.12
OCTAVIA I COMBI (1U5)
1998.07-2010.12
OCTAVIA I FURGON/KOMBI (1U5)
2000.08-2010.03
OCTAVIA II (1Z3)
2004.02-2013.06
OCTAVIA II COMBI (1Z5)
2004.02-2013.06
OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3)
od 2012.11
OCTAVIA III COMBI (5E5, 5E6)
od 2012.11
OCTAVIA IV (NX3, NN3, PV3)
od 2020.01
OCTAVIA IV COMBI (NX5, PV5)
od 2019.11
RAPID (120G, 130G, 135G)
1983.02-1991.10
RAPID (NH3, NK3, NK6)
od 2012.07
RAPID SPACEBACK (NH1)
2012.07-2019.12
ROOMSTER (5J7)
2006.03-2015.05
ROOMSTER PRAKTIK (5J)
2007.03-2015.05
SCALA (NW1)
od 2019.02
SUPERB I (3U4)
2001.12-2008.03
SUPERB II (3T4)
2008.03-2015.05
SUPERB II KOMBI (3T5)
2009.10-2015.05
SUPERB III (3V3)
od 2015.03
SUPERB III KOMBI (3V5)
od 2015.03
SUPERB IV (NZ3)
od 2023.11
SUPERB IV KOMBI (NZ5)
od 2023.11
YETI (5L)
2009.05-2017.12
Brak części spełniających kryteria wyszukiwania...
moduł tłoczący do popularnych marek samochodów
moduł tłoczący
Moduł zasilania wtrysku mocznika
Moduł zasilania wtrysku mocznika w samochodzie jest jednym z najważniejszych elementów układu paliwowego. Jest to urządzenie, które zapewnia odpowiednią ilość paliwa do silnika, aby zapewnić optymalną wydajność. Moduł zasilania wtrysku mocznika składa się z pompy paliwa, wtryskiwaczy, filtra paliwa, regulatora ciśnienia paliwa i czujnika ciśnienia paliwa. Pompa paliwa jest odpowiedzialna za dostarczanie paliwa do silnika. Jest to zazwyczaj elektryczna pompa, która jest zasilana z akumulatora samochodu. Pompa paliwa jest zazwyczaj umieszczona w zbiorniku paliwa i działa, aby dostarczyć odpowiednią ilość paliwa do silnika.
Wtryskiwacze są odpowiedzialne za wprowadzanie paliwa do cylindrów silnika. Są one zazwyczaj umieszczone w głowicy silnika i są sterowane przez moduł zasilania wtrysku mocznika. Wtryskiwacze są odpowiedzialne za dostarczanie odpowiedniej ilości paliwa do cylindrów silnika w celu zapewnienia optymalnej wydajności. Filtr paliwa jest odpowiedzialny za usuwanie zanieczyszczeń z paliwa, które jest dostarczane do silnika. Filtr paliwa jest zazwyczaj umieszczony w zbiorniku paliwa i działa, aby usunąć wszelkie zanieczyszczenia, które mogłyby uszkodzić silnik. Regulator ciśnienia paliwa jest odpowiedzialny za utrzymywanie odpowiedniego ciśnienia paliwa w układzie paliwowym.
Regulator ciśnienia paliwa jest zazwyczaj umieszczony w zbiorniku paliwa i działa, aby zapewnić odpowiednie ciśnienie paliwa do silnika. Czujnik ciśnienia paliwa jest odpowiedzialny za monitorowanie ciśnienia paliwa w układzie paliwowym. Czujnik ciśnienia paliwa jest zazwyczaj umieszczony w zbiorniku paliwa i działa, aby zapewnić odpowiednie ciśnienie paliwa do silnika.