22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Mercedes-benz » układ zapłonowy Mercedes-benz KLASA E (W212) » moduł zapłonowy Mercedes-benz KLASA E (W212)

moduł zapłonowy do MERCEDES-BENZ KLASA E (W212)

wybierz typ samochodu MERCEDES-BENZ KLASA E (W212):

E 200 (212.034)184 KM2013.01-2016.12E 200 CDI / BLUETEC (212.005, 212.006)136 KM2009.01-2015.12E 200 CGI (212.048, 212.148)184 KM2009.08-2015.12E 200 NGT (212.035)156 KM2013.07-2015.12E 200 NGT (212.041)163 KM2011.03-2015.12E 220 BLUETEC (212.001)177 KM2014.05-2015.12E 220 BLUETEC 4-MATIC (212.011)170 KM2015.01-2015.12E 220 CDI163 KM2009.01-2015.12E 220 CDI / BLUETEC (212.001, 212.002)170 KM2009.01-2016.12E 250 (212.036)211 KM2013.01-2016.12E 250 (212.052)204 KM2009.05-2011.12E 250 CDI / BLUETEC (212.003, 212.004)204 KM2009.01-2016.12E 250 CDI / BLUETEC 4-MATIC (212.082, 212.097)204 KM2011.01-2015.12E 250 CGI (212.047, 212.147)204 KM2009.01-2015.12E 300 (212.054)231 KM2009.01-2013.12E 300 (212.055)252 KM2011.07-2015.12E 300 4-MATIC (212.080)252 KM2011.07-2015.12E 300 CDI (212.020)204 KM2009.12-2010.12E 300 CDI / BLUETEC (212.020, 212.021, 212.027)231 KM2011.03-2015.12E 300 HYBRID / BLUETEC HYBRID (212.098)204 KM2011.12-2016.12E 350 (212.056)272 KM2009.01-2013.12E 350 (212.059)306 KM2011.09-2015.12E 350 4-MATIC (212.087)272 KM2009.01-2011.08E 350 4-MATIC (212.088)306 KM2011.09-2015.12E 350 BLUETEC252 KM2013.01-2015.12E 350 BLUETEC (212.024)211 KM2009.01-2015.12E 350 BLUETEC (212.026)258 KM2014.05-2015.12E 350 BLUETEC 4-MATIC (212.094)258 KM2014.05-2015.12E 350 BLUETEC 4-MATIC (212.094)252 KM2013.01-2015.12E 350 CDI (212.023)265 KM2011.03-2015.12E 350 CDI (212.025)231 KM2009.01-2015.12E 350 CDI 4-MATIC (212.089)231 KM2009.09-2011.08E 350 CDI 4-MATIC (212.093)265 KM2011.03-2015.12E 350 CGI (212.057)292 KM2009.01-2011.08E 400 (212.061)333 KM2014.07-2015.12E 400 (212.065)333 KM2013.01-2016.12E 400 4-MATIC (212.067)333 KM2013.01-2016.12E 400 4-MATIC (212.099)333 KM2014.07-2015.12E 500 (212.072)388 KM2009.01-2011.12E 500 (212.073)408 KM2011.09-2015.12E 500 4-MATIC (212.090)388 KM2009.01-2011.12E 500 4-MATIC (212.091)408 KM2011.09-2015.12E 63 AMG (212.074)525 KM2011.02-2016.12E 63 AMG (212.074)558 KM2011.02-2016.12E 63 AMG (212.075)585 KM2013.02-2016.12E 63 AMG (212.077)525 KM2009.12-2015.12E 63 AMG 4-MATIC (212.076)585 KM2013.02-2016.12E 63 AMG 4-MATIC (212.092)558 KM2013.01-2016.12
Sortowanie
pokazuj niedostępne

BERUZSE093Cewka zapłonowa

Technika połączeńSAE
Ilość połączeń1
Napięcie [V]12
Ilość biegunów4
nr EAN4044197749348
Technika połączeń SAE
Ilość połączeń 1
Napięcie [V] 12
Ilość biegunów 4
nr EAN 4044197749348

BOSCH0 221 604 034Cewka zapłonowa

Napięcie znamionowe [V]14
nr EAN4047025024044
Napięcie znamionowe [V] 14
nr EAN 4047025024044

DELPHIGN10756-12B1Cewka zapłonowa

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez przewodu ochronnego
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez przewodu ochronnego

HELLA5DA 358 057-911Cewka zapłonowa

Napięcie znamionowe [V]12
Ilość połączeń1
Liczba otworów do mocowania2
Cewka zapłonowaWtykowa cewka zapłonowa
Ilość biegunów4
Sposób montażuprzykręcany
nr EAN4082300786491
więcej informacji
Napięcie znamionowe [V] 12
Ilość połączeń 1
Liczba otworów do mocowania 2
Cewka zapłonowa Wtykowa cewka zapłonowa
Ilość biegunów 4
Sposób montażu przykręcany
nr EAN 4082300786491

HÜCO133954Cewka zapłonowa, Hueco

Gwarancja5 lata gwarancji
nr EAN4044079339544
Gwarancja 5 lata gwarancji
nr EAN 4044079339544

MEYLE Products014 885 0013Cewka zapłonowa, MEYLE-ORIGINAL: True to OE.

Napięcie robocze [V]12
Cewka zapłonowałącznie ze złączem do świecy
Ilość biegunów4
nr EAN4040074250846
Napięcie robocze [V] 12
Cewka zapłonowa łącznie ze złączem do świecy
Ilość biegunów 4
nr EAN 4040074250846
Wyświetlanie od 1 do 6 (z 6 pozycji)
Stron:  1 
moduł zapłonowy

Moduły zapłonowe

Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu.  Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.