22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Audi » układ zapłonowy Audi Q3 (8UB, 8UG) » moduł zapłonowy Audi Q3 (8UB, 8UG)

moduł zapłonowy do AUDI Q3 (8UB, 8UG)

wybierz typ samochodu AUDI Q3 (8UB, 8UG):

pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
64.00 zł
Napięcie [V] 12
Ilość podłączonych styków 4
nr EAN 7897843831761
cena brutto:
63.00 zł
Ciężar [kg] 0,688
Ilość połączeń 4
Numer artykułu zalecanego dodatku 883076
nr EAN 8053379089277
cena brutto:
150.00 zł
Ciężar [kg] 1,414
Ilość połączeń 4
Numer artykułu zalecanego dodatku 883076
Numer artykułu zalecanego dodatku 883038
nr EAN 8053379089420
cena brutto:
107.00 zł
Układ zapłonowy cewkowy dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ)
Gwarancja 5 lata gwarancji
nr EAN 4044079387804
cena brutto:
61.00 zł
nr EAN 8001063480718
cena brutto:
37.99 zł
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 1
Ilość biegunów 4
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia M4
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu
nr EAN 5907558567016
nr EAN 5907558582444
cena brutto:
154.00 zł
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 1
Ilość biegunów 4
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia M4
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu
nr EAN 4010326480574
cena brutto:
55.01 zł
Opcja wyposażenia DISTRIBUTOR
Ograniczenia producenta SAGEM
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia złącze zębate
Ciężar netto [g] 1520
nr EAN 5902048015501
cena brutto:
86.00 zł
Opcja wyposażenia D.I.S.
Ograniczenia producenta DELCO
Ciężar netto [g] 1300
nr EAN 5902048016119
cena brutto:
122.00 zł
Napięcie [V] 12
Ciężar [kg] 1,30
Tryb pracy elektryczny
Kształt obudowy wtyczki prostokątny
Układ zapłonowy cewkowy dla tranzystorowego układu zapłonowego (TZ)
Ograniczenia producenta Delco-Remy
Ilość biegunów 4
Wyświetlanie od 1 do 12 (z 12 pozycji)
Stron:  1 
moduł zapłonowy

Moduły zapłonowe

Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu.  Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.