moduł zapłonowy do FIAT DOBLO Furgon/minivan (223_)
wybierz typ samochodu FIAT DOBLO Furgon/minivan (223_):
1.2 (223ZXA1A)65 KM2001.03-2004.011.3 D MULTIJET75 KM2005.10-2010.011.3 JTD 16V70 KM2004.05-2006.121.3 JTD 16V MULTIJET84 KMod 2006.081.477 KMod 2005.101.6 16V (223ZXD1A)103 KMod 2001.101.6 NATURAL POWER103 KMod 2002.091.6 NATURAL POWER (223WXD1A)92 KM2004.02-2009.071.9 D (223ZXB1A)63 KMod 2001.031.9 JTD105 KMod 2003.071.9 JTD (223ZXE1A)100 KMod 2001.101.9 JTD MULTIJET120 KMod 2006.12
pokazuj niedostępne
| Napięcie znamionowe [V] | 14 |
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy |
| nr EAN | 4047023892911 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość podłączonych styków | 3 |
| nr EAN | 5012759489833 |
| Ciężar [kg] | 0,324 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379089482 |
| Ciężar [kg] | 0,424 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379089499 |
| Opór [Ohm] | 0,56 |
| nr EAN | 8012510089903 |
| Układ zapłonowy cewkowy | dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ) |
| Gwarancja | 5 lata gwarancji |
| nr EAN | 4044079338042 |
| Ciężar [kg] | 0,443 |
| nr EAN | 5902925203557 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| nr EAN | 5907558562491 |
cena brutto:
127.00 zł
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Układ zapłonowy cewkowy | dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ) |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez rozdzielacza zapłonu |
| Wymagana ilość | 6 |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4040074337318 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| nr EAN | 4010326480093 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| nr EAN | 5902048015808 |
| Ilość sprzedażna | 1 |
| Numer dostawcy | 70E9013-OYO |
| Kod GTU | nie dotyczy |
| EAN | 5904270227165 |
| Złącze SAE | |
| Ilość biegunów | 3 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,38 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,284 |
| dla numeru OE | 12 13 1 748 018 |
| nr EAN | 4044688291479 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ograniczenia producenta | BREMI |
| Długość [mm] | 75 |
| Szerokość [mm] | 75 |
| Wysokość [mm] | 175 |
| Ciężar [kg] | 0,433 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy |
| Cewka zapłonowa | Wtykowa cewka zapłonowa |
| nr EAN | 4046001327155 |
Wyświetlanie od 1 do 15 (z 15 pozycji)
Stron: 1
moduł zapłonowy do popularnych marek samochodów
moduł zapłonowy
Moduły zapłonowe
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.