moduł zapłonowy do MINI MINI (R50, R53)
wybierz typ samochodu MINI MINI (R50, R53):
COOPER116 KM2001.06-2006.09COOPER S170 KM2004.07-2006.09COOPER S163 KM2002.03-2006.09JOHN COOPER WORKS218 KM2006.03-2006.09ONE75 KM2003.04-2006.09ONE90 KM2001.06-2006.09ONE D75 KM2003.06-2006.09ONE D88 KM2003.06-2006.09S WORKS203 KM2003.11-2005.06WORKS210 KM2003.11-2006.09
pokazuj niedostępne
| nr EAN | 4047026470154 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość podłączonych styków | 3 |
| nr EAN | 5012759460047 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883018 |
| Średnica otworu od [mm] | 7,3 |
| nr EAN | 8053379436705 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883018 |
| Średnica otworu od [mm] | 7,3 |
| nr EAN | 8053379092987 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883018 |
| Średnica otworu od [mm] | 10,3 |
| nr EAN | 8053379149926 |
| Liczba aktywnych styków | 3 |
| nr EAN | 4082300687200 |
| Ciężar [kg] | 1,034 |
| nr EAN | 5902925204974 |
| nr EAN | 8001063481005 |
| Ilość biegunów | 3 |
| dla numeru OE | 56032521AB |
cena brutto:
140.00 zł
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4040074295786 |
.jpg)
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 4 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| nr EAN | 4010326483681 |
| Opcja wyposażenia | D.I.S. |
| Ciężar netto [g] | 1000 |
| nr EAN | 5902048925886 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 1,10 |
| Tryb pracy | elektryczny |
Wyświetlanie od 1 do 13 (z 13 pozycji)
Stron: 1
moduł zapłonowy do popularnych marek samochodów
moduł zapłonowy
Moduły zapłonowe
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.