Cewka zapłonowa 10724 MEAT&DORIA
62.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
10724
dostawca:
MEAT&DORIA
| Ilość biegunów | 2 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 10724 MEAT&DORIA
Cewka zapłonowa pasuje do: BUICK CENTURY, LESABRE, PARK AVENUE, REGAL, RENDEZVOUZ, RIVIERA, SKYLARK CADILLAC ALLANTE, DEVILLE, ELDORADO, SEVILLE CHEVROLET BERETTA, CAMARO, CAVALIER 1.6-5.7 09.78-
Cewka zapłonowa 10724 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
PONTIAC
AZTEK, G6, MONTANA, TORRENT, MATIZ G2, G4 coupe, G3
CHEVROLET
IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI
BUICK
LESABRE, EXCELLE, CENTURY, LA CROSSE, RENDEZVOUZ, ENCLAVE, ENCORE
CADILLAC
ESCALADE, CTS, XLR, SRX, STS, DEVILLE, BLS
ISUZU
TROOPER III, TROOPER III samochód terenowy otwarty, D-MAX I, ASCENDER, VEGA, ELF, D-MAX II
Numery OE Cewka zapłonowa 10724 producenta MEAT&DORIA
OPEL
01208006, 01208061, 1208006, 1208061
ISUZU
8011038300, 8104683910, 8104724010
Producent
Numer OE
ISUZU8011038300
ISUZU8104683910
ISUZU8104724010
OPEL01208006
OPEL01208061
OPEL1208006
OPEL1208061
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Cewka zapłonowa 10724 MEAT&DORIA w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 10724 MEAT&DORIA:
Patryk, Cykarzew Północny
2024-11-07
★
★
★
★
★
5/5
Solidny materiał nie było żadnego problemu z zamontowaniem auto odpala bardzo dobrze
opinia o cewka zapłonowa 10605 252
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.