moduł zapłonowy do FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT)
wybierz typ samochodu FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT):
1.150 KM1985.12-1990.071.360 KM1986.01-1990.071.369 KM1986.11-1988.071.3 (GAF)63 KM1988.07-1990.101.470 KM1985.10-1990.101.473 KM1986.01-1990.071.475 KM1986.01-1990.071.688 KM1989.04-1990.071.679 KM1986.01-1988.121.6 D54 KM1986.01-1989.011.6 I102 KM1989.08-1990.071.6 I90 KM1986.01-1990.051.6 TURBO RS132 KM1986.01-1990.071.6 XR3I105 KM1986.01-1989.081.8 D60 KM1989.01-1990.07
pokazuj niedostępne
| Sposób montażu | przykręcany |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Cewka zapłonowa | Wtykowa cewka zapłonowa |
| nr EAN | 4082300758627 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łącznika |
| Cewka zapłonowa | Wtykowa cewka zapłonowa |
| nr EAN | 5903364355654 |
Wyświetlanie od 1 do 2 (z 2 pozycji)
Stron: 1
moduł zapłonowy do popularnych marek samochodów
moduł zapłonowy
Moduły zapłonowe
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.