moduł zapłonowy do FORD S-MAX (WA6) w niskiej cenie
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
★★★★★ 5,0 / 4 714 ocen Google
Facebook
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Ford » układ zapłonowy Ford S-MAX (WA6) » moduł zapłonowy Ford S-MAX (WA6)
powrót do kategorii

moduł zapłonowy do FORD S-MAX (WA6)

wybierz typ samochodu FORD S-MAX (WA6):

1.6 ECOBOOST160 KM2011.02-2014.121.6 TDCI115 KM2011.02-2014.121.8 TDCI125 KM2006.05-2014.121.8 TDCI100 KM2007.01-2010.122.0145 KM2006.05-2014.122.0 ECOBOOST203 KM2010.03-2014.122.0 ECOBOOST199 KM2010.07-2014.122.0 ECOBOOST240 KM2010.07-2014.122.0 FLEXIFUEL145 KM2006.05-2014.122.0 TDCI130 KM2006.05-2014.122.0 TDCI163 KM2010.03-2014.122.0 TDCI115 KM2007.11-2014.122.0 TDCI140 KM2006.05-2014.122.0 TDCI136 KM2006.05-2014.122.2 TDCI175 KM2008.03-2012.122.2 TDCI200 KM2010.07-2014.122.3160 KM2007.07-2014.122.5 ST220 KM2006.05-2014.12
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
Numer części -
nazwa -
cena -
producent
Cewka zapłonowa
ZS564
dostawca:
BERU
cena brutto:
200.00 zł
Technika połączeń DIN+M5
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia DIN
Ilość połączeń 1
Napięcie [V] 6
Ilość biegunów 2
Gwintowana złączka M5
nr EAN 4060426055097
Jednostka sterująca, układ zapłonowy
0 227 100 137
dostawca:
BOSCH
cena brutto:
94.00 zł
nr EAN 3165142742205
Jednostka sterująca, układ zapłonowy
5DA 006 623-931
dostawca:
HELLA
cena brutto:
93.00 zł
Sposób montażu przykręcany
Napięcie znamionowe [V] 12
Ilość biegunów 7
nr EAN 4082300558524
Wyświetlanie od 1 do 3 (z 3 pozycji)
Stron:  1 
moduł zapłonowy do popularnych marek samochodów
pokaż wszystkie marki >
moduł zapłonowy

Moduły zapłonowe

Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu.  Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.