22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Lexus » układ zapłonowy Lexus RX (_L1_) » moduł zapłonowy Lexus RX (_L1_)

moduł zapłonowy do LEXUS RX (_L1_)

wybierz typ samochodu LEXUS RX (_L1_):

Sortowanie
pokazuj niedostępne

DELPHIGN10310-12B1Cewka zapłonowa

Napięcie [V]12
Ilość podłączonych styków3
nr EAN5012759474112
Napięcie [V] 12
Ilość podłączonych styków 3
nr EAN 5012759474112

DELPHIGN10456-12B1Cewka zapłonowa

Napięcie [V]12
Ilość podłączonych styków2
nr EAN5012759505588
Napięcie [V] 12
Ilość podłączonych styków 2
nr EAN 5012759505588

DELPHIGN10457-12B1Cewka zapłonowa

Napięcie [V]12
Ilość podłączonych styków2
nr EAN5012759505359
Napięcie [V] 12
Ilość podłączonych styków 2
nr EAN 5012759505359

MAXGEAR13-0185Cewka zapłonowa

Ilość otworów wlotowych/wylotowych1
Ilość biegunów2
Cewka zapłonowaRodzaj połączenia SAE
nr EAN5902659785619
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 1
Ilość biegunów 2
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
nr EAN 5902659785619

NGK48194Cewka zapłonowa

Ilość otworów wlotowych/wylotowych1
Ilość biegunów2
Cewka zapłonowaRodzaj połączenia SAE
nr EAN4010326481946
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 1
Ilość biegunów 2
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
nr EAN 4010326481946

NTYECZ-CH-013Cewka zapłonowa

Opcja wyposażeniaCOIL ON PLUG
Ilość połączeń3
Ciężar netto [g]195
nr EAN5902048015815
Opcja wyposażenia COIL ON PLUG
Ilość połączeń 3
Ciężar netto [g] 195
nr EAN 5902048015815

NTYECZ-CH-014Cewka zapłonowa

Opcja wyposażeniaCOIL ON PLUG
Ilość połączeń2
Ciężar netto [g]220
nr EAN5902048015495
Opcja wyposażenia COIL ON PLUG
Ilość połączeń 2
Ciężar netto [g] 220
nr EAN 5902048015495

NTYECZ-CH-021Cewka zapłonowa

Opcja wyposażeniaSEMI-DIRECT
Ciężar netto [g]375
nr EAN5902048025579
Opcja wyposażenia SEMI-DIRECT
Ciężar netto [g] 375
nr EAN 5902048025579
Wyświetlanie od 1 do 8 (z 8 pozycji)
Stron:  1 
moduł zapłonowy

Moduły zapłonowe

Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu.  Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.