poduszka skrzyni biegów Audi A4 B5 (8D2) 2.8 quattro (1996.10-2001.08) 193km
CORTECO80000210Łożyskowanie
| Kod silnika | ACK |
| TECDOC-Nr silnika | 9516 |
| Typ skrzyni biegów | DST |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia automatyczna 5-biegowa |
| Numer podwozia do | 8D-W-080 000 |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z lewej |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| Kod silnika | AMX |
| Typ skrzyni biegów | ECB |
| Typ skrzyni biegów | FAR |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia automatyczna 5-biegowa |
| Numer podwozia od | 8D-X-200 001 |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Kod silnika | ACK |
| TECDOC-Nr silnika | 9516 |
| Typ skrzyni biegów | DJR |
| Numer podwozia do | 8D-W-080 000 |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z lewej |
| nr EAN | 3358960127181 |
| Kod silnika | ACK |
| TECDOC-Nr silnika | 9516 |
| Typ skrzyni biegów | DST |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia automatyczna 5-biegowa |
| Numer podwozia do | 8D-W-080 000 |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z lewej |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| Kod silnika | AMX |
| Typ skrzyni biegów | ECB |
| Typ skrzyni biegów | FAR |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia automatyczna 5-biegowa |
| Numer podwozia od | 8D-X-200 001 |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Kod silnika | ACK |
| TECDOC-Nr silnika | 9516 |
| Typ skrzyni biegów | DJR |
| Numer podwozia do | 8D-W-080 000 |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z lewej |
| nr EAN | 3358960127181 |
CORTECO21652970Łożyskowanie
| Kod silnika | ACK |
| TECDOC-Nr silnika | 9516 |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z lewej |
| --------------- | |
| Kod silnika | AMX |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| Typ skrzyni biegów | DWM |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Ciężar [kg] | 0,30 |
| nr EAN | 3358960110480 |
| Kod silnika | ACK |
| TECDOC-Nr silnika | 9516 |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z lewej |
| --------------- | |
| Kod silnika | AMX |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| Typ skrzyni biegów | DWM |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Ciężar [kg] | 0,30 |
| nr EAN | 3358960110480 |
CORTECO21652660Łożyskowanie
| Kod silnika | AMX |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Typ skrzyni biegów | FAR |
| Numer podwozia od | 8D-X-200 001 |
| Numer podwozia do | 8D-1-200 000 |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Typ skrzyni biegów | ECB |
| Numer podwozia od | 8D-X-200 001 |
| Numer podwozia do | 8D-1-200 000 |
| Ciężar [kg] | 0,50 |
| nr EAN | 3358966526605 |
| Kod silnika | AMX |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Typ skrzyni biegów | FAR |
| Numer podwozia od | 8D-X-200 001 |
| Numer podwozia do | 8D-1-200 000 |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Typ skrzyni biegów | ECB |
| Numer podwozia od | 8D-X-200 001 |
| Numer podwozia do | 8D-1-200 000 |
| Ciężar [kg] | 0,50 |
| nr EAN | 3358966526605 |
CORTECO80000244Łożyskowanie
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Ciężar [kg] | 0,84 |
| nr EAN | 3358960127525 |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Ciężar [kg] | 0,84 |
| nr EAN | 3358960127525 |
CORTECO80000246Łożyskowanie
| Kod silnika | ACK |
| TECDOC-Nr silnika | 9516 |
| Numer podwozia do | 8D-W-080 000 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z lewej |
| --------------- | |
| Kod silnika | ACK |
| TECDOC-Nr silnika | 9516 |
| Numer podwozia od | 8D-W-080 001 |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z lewej |
| --------------- | |
| Kod silnika | AMX |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| Numer podwozia od | 8D-X-200 001 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Kod silnika | ACK |
| TECDOC-Nr silnika | 9516 |
| Numer podwozia do | 8D-W-080 000 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z lewej |
| --------------- | |
| Kod silnika | ACK |
| TECDOC-Nr silnika | 9516 |
| Numer podwozia od | 8D-W-080 001 |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z lewej |
| --------------- | |
| Kod silnika | AMX |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| Numer podwozia od | 8D-W-080 001 |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Ciężar [kg] | 0,28 |
| nr EAN | 3358960127549 |
| Kod silnika | ACK |
| TECDOC-Nr silnika | 9516 |
| Numer podwozia do | 8D-W-080 000 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z lewej |
| --------------- | |
| Kod silnika | ACK |
| TECDOC-Nr silnika | 9516 |
| Numer podwozia od | 8D-W-080 001 |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z lewej |
| --------------- | |
| Kod silnika | AMX |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| Numer podwozia od | 8D-X-200 001 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Kod silnika | ACK |
| TECDOC-Nr silnika | 9516 |
| Numer podwozia do | 8D-W-080 000 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z lewej |
| --------------- | |
| Kod silnika | ACK |
| TECDOC-Nr silnika | 9516 |
| Numer podwozia od | 8D-W-080 001 |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z lewej |
| --------------- | |
| Kod silnika | AMX |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| Numer podwozia od | 8D-W-080 001 |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Ciężar [kg] | 0,28 |
| nr EAN | 3358960127549 |
FEBI BILSTEIN09044Mocowanie, manualna skrzynia biegów
| TECDOC-Nr silnika | 13930 |
| Numer podwozia do | 8D-X-199 999 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 5-biegowa |
| ID skrzyni biegów | DWQ |
| Szerokość [mm] | 55,0 |
| Grubość [mm] | 90,0 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1,5 |
| Materiał | Guma / metal |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Ciężar [kg] | 0,475 |
| nr EAN | 4027816090441 |
| TECDOC-Nr silnika | 13930 |
| Numer podwozia do | 8D-X-199 999 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 5-biegowa |
| ID skrzyni biegów | DWQ |
| Szerokość [mm] | 55,0 |
| Grubość [mm] | 90,0 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1,5 |
| Materiał | Guma / metal |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Ciężar [kg] | 0,475 |
| nr EAN | 4027816090441 |
FEBI BILSTEIN09046Łożyskowanie
| TECDOC-Nr silnika | 13930 |
| ID skrzyni biegów | DJR/DJS/DQT/DWN |
| ID skrzyni biegów | DWN |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| TECDOC-Nr silnika | 9516 |
| TECDOC-Nr silnika | 4197 |
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 5-biegowa |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| ID skrzyni biegów | DJR/DJS/DWN/DWM |
| Materiał | Guma / metal |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Ciężar [kg] | 0,307 |
| dla numeru OE | 8D0 399 151 M |
| nr EAN | 4027816090465 |
| TECDOC-Nr silnika | 13930 |
| ID skrzyni biegów | DJR/DJS/DQT/DWN |
| ID skrzyni biegów | DWN |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| TECDOC-Nr silnika | 9516 |
| TECDOC-Nr silnika | 4197 |
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 5-biegowa |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| ID skrzyni biegów | DJR/DJS/DWN/DWM |
| Materiał | Guma / metal |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Ciężar [kg] | 0,307 |
| dla numeru OE | 8D0 399 151 M |
| nr EAN | 4027816090465 |
FEBI BILSTEIN31980Łożyskowanie
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| ID skrzyni biegów | DQS/DSE/FRF/EAE |
| ID skrzyni biegów | DVZ/DVW |
| --------------- | |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia automatyczna 5-biegowa |
| ID skrzyni biegów | EBW/EBV/EZY/EZX |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Rodzaj łożyskowania | Hydrołożysko |
| Ciężar [kg] | 0,49 |
| nr EAN | 4027816319801 |
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| ID skrzyni biegów | DQS/DSE/FRF/EAE |
| ID skrzyni biegów | DVZ/DVW |
| --------------- | |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia automatyczna 5-biegowa |
| ID skrzyni biegów | EBW/EBV/EZY/EZX |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Rodzaj łożyskowania | Hydrołożysko |
| Ciężar [kg] | 0,49 |
| nr EAN | 4027816319801 |
KRAFT AUTOMOTIVE1480060Łożyskowanie
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Numer seryjny | K1480060 |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Numer seryjny | K1480060 |
LEMFÖRDER25865 02Łożyskowanie
| Numer podwozia od | 8D-X-200 001 |
| Rodzaj łożyskowania | Hydrołożysko |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| nr EAN | 4047437084131 |
| Numer podwozia od | 8D-X-200 001 |
| Rodzaj łożyskowania | Hydrołożysko |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| nr EAN | 4047437084131 |
LEMFÖRDER17703 01Łożyskowanie
| Numer podwozia od | 8D-W-000 001 |
| Numer podwozia do | 8D-W-080 000 |
| Numer podwozia do | 8D-W-080 000 |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Strona zabudowy | z przodu |
| nr EAN | 4047437035034 |
| Numer podwozia od | 8D-W-000 001 |
| Numer podwozia do | 8D-W-080 000 |
| Numer podwozia do | 8D-W-080 000 |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Strona zabudowy | z przodu |
| nr EAN | 4047437035034 |
LEMFÖRDER25866 01Łożyskowanie
| Numer podwozia do | 8D-X-199 999 |
| Numer podwozia od | 8D-W-080 001 |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| nr EAN | 4047437084124 |
| Numer podwozia do | 8D-X-199 999 |
| Numer podwozia od | 8D-W-080 001 |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| nr EAN | 4047437084124 |
MAXGEAR40-0012Łożyskowanie
| Rodzaj skrzyni biegów | dla manualnej skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| nr EAN | 5907558545470 |
| Rodzaj skrzyni biegów | dla manualnej skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| nr EAN | 5907558545470 |
MAXGEAR76-0173Mocowanie, manualna skrzynia biegów
| Numer podwozia do | 8D-X-199999 |
| Szerokość [mm] | 55,0 |
| Grubość [mm] | 90,0 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1,5 |
| Materiał | Guma / metal |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Ciężar [kg] | 0,475 |
| nr EAN | 3991540000018 |
| Numer podwozia do | 8D-X-199999 |
| Szerokość [mm] | 55,0 |
| Grubość [mm] | 90,0 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1,5 |
| Materiał | Guma / metal |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Ciężar [kg] | 0,475 |
| nr EAN | 3991540000018 |
MAXGEAR76-0220Łożyskowanie
| Materiał | Guma / metal |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Ciężar [kg] | 0,307 |
| nr EAN | 5907558526363 |
| Materiał | Guma / metal |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Ciężar [kg] | 0,307 |
| nr EAN | 5907558526363 |
MAXGEAR40-0171Łożyskowanie
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia automatyczna 5-biegowa |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia automatyczna 5-biegowa |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Wymagana ilość | 2 |
| nr EAN | 5901619512289 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia automatyczna 5-biegowa |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia automatyczna 5-biegowa |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Wymagana ilość | 2 |
| nr EAN | 5901619512289 |
MAXGEAR40-0287Łożyskowanie
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia automatyczna 5-biegowa |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Rodzaj łożyskowania | Hydrołożysko |
| Ciężar [kg] | 0,49 |
| nr EAN | 5901619593547 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia automatyczna 5-biegowa |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Rodzaj łożyskowania | Hydrołożysko |
| Ciężar [kg] | 0,49 |
| nr EAN | 5901619593547 |
MEYLE Products100 399 0009Łożyskowanie, MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Rodzaj skrzyni biegów | dla manualnej skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Rodzaj skrzyni biegów | dla manualnej skrzyni biegów |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| nr EAN | 4040074145821 |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Rodzaj skrzyni biegów | dla manualnej skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Rodzaj skrzyni biegów | dla manualnej skrzyni biegów |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| nr EAN | 4040074145821 |
MEYLE Products100 399 0028Łożyskowanie, MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 5-biegowa |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia automatyczna 5-biegowa |
| Numer podwozia do | 8D-W-080 000 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 5-biegowa |
| Numer podwozia od | 8D-W-080 001 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia automatyczna 5-biegowa |
| Numer podwozia od | 8D-W-080 001 |
| Numer podwozia do | 8D-X-199 999 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia automatyczna 5-biegowa |
| Numer podwozia od | 8D-X-200 001 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 5-biegowa |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia automatyczna 5-biegowa |
| Numer podwozia do | 8D-W-080 000 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 5-biegowa |
| Numer podwozia od | 8D-W-080 001 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia automatyczna 5-biegowa |
| Numer podwozia od | 8D-W-080 001 |
| Numer podwozia do | 8D-X-199 999 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia automatyczna 5-biegowa |
| Numer podwozia od | 8D-X-200 001 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 5-biegowa |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia automatyczna 5-biegowa |
| Numer podwozia do | 8D-W-080 000 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 5-biegowa |
| Numer podwozia od | 8D-W-080 001 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia automatyczna 5-biegowa |
| Numer podwozia od | 8D-W-080 001 |
| Numer podwozia do | 8D-X-199 999 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia automatyczna 5-biegowa |
| Numer podwozia od | 8D-X-200 001 |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| nr EAN | 4040074399217 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 5-biegowa |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia automatyczna 5-biegowa |
| Numer podwozia do | 8D-W-080 000 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 5-biegowa |
| Numer podwozia od | 8D-W-080 001 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia automatyczna 5-biegowa |
| Numer podwozia od | 8D-W-080 001 |
| Numer podwozia do | 8D-X-199 999 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia automatyczna 5-biegowa |
| Numer podwozia od | 8D-X-200 001 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 5-biegowa |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia automatyczna 5-biegowa |
| Numer podwozia do | 8D-W-080 000 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 5-biegowa |
| Numer podwozia od | 8D-W-080 001 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia automatyczna 5-biegowa |
| Numer podwozia od | 8D-W-080 001 |
| Numer podwozia do | 8D-X-199 999 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia automatyczna 5-biegowa |
| Numer podwozia od | 8D-X-200 001 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 5-biegowa |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia automatyczna 5-biegowa |
| Numer podwozia do | 8D-W-080 000 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 5-biegowa |
| Numer podwozia od | 8D-W-080 001 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia automatyczna 5-biegowa |
| Numer podwozia od | 8D-W-080 001 |
| Numer podwozia do | 8D-X-199 999 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia automatyczna 5-biegowa |
| Numer podwozia od | 8D-X-200 001 |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| nr EAN | 4040074399217 |
MEYLE Products100 130 0011Łożyskowanie, MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
| Rok prod. od | 199902 |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Rodzaj łożyskowania | Hydrołożysko |
| nr EAN | 4040074469118 |
| Rok prod. od | 199902 |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Rodzaj łożyskowania | Hydrołożysko |
| nr EAN | 4040074469118 |
NK59747069Łożyskowanie
| Rok prod. od | 199902 |
| Rodzaj łożyskowania | Hydrołożysko |
| nr EAN | 5703858951054 |
| Rok prod. od | 199902 |
| Rodzaj łożyskowania | Hydrołożysko |
| nr EAN | 5703858951054 |
NK59747070Łożyskowanie
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| nr EAN | 5703858951061 |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| nr EAN | 5703858951061 |
OPTIMALF8-5578Mocowanie, manualna skrzynia biegów
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 5-biegowa |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Wymagana ilość | 1 |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| nr EAN | 4031185176583 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 5-biegowa |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Wymagana ilość | 1 |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| nr EAN | 4031185176583 |
OPTIMALF8-5577Łożyskowanie
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Rodzaj skrzyni biegów | Automatyczna skrzynia biegów |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | z tyłu po prawej |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Rodzaj skrzyni biegów | Automatyczna skrzynia biegów |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | z tyłu po prawej |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| nr EAN | 4031185176590 |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Rodzaj skrzyni biegów | Automatyczna skrzynia biegów |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | z tyłu po prawej |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Rodzaj skrzyni biegów | Automatyczna skrzynia biegów |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | z tyłu po prawej |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| nr EAN | 4031185176590 |
OPTIMALF8-5575Łożyskowanie
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| TECDOC-Nr silnika | 9516 |
| TECDOC-Nr silnika | 4197 |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| TECDOC-Nr silnika | 13930 |
| Numer podwozia od | 8D-W-080001 |
| Numer podwozia od | 8D-X-200001 |
| Numer podwozia do | 8D-W-080000 |
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| TECDOC-Nr silnika | 9516 |
| TECDOC-Nr silnika | 4197 |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| TECDOC-Nr silnika | 13930 |
| Numer podwozia od | 8D-W-080001 |
| Numer podwozia od | 8D-X-200001 |
| Numer podwozia do | 8D-W-080000 |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Wysokość [mm] | 72 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 71 |
| nr EAN | 4031185176613 |
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| TECDOC-Nr silnika | 9516 |
| TECDOC-Nr silnika | 4197 |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| TECDOC-Nr silnika | 13930 |
| Numer podwozia od | 8D-W-080001 |
| Numer podwozia od | 8D-X-200001 |
| Numer podwozia do | 8D-W-080000 |
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| TECDOC-Nr silnika | 9516 |
| TECDOC-Nr silnika | 4197 |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| TECDOC-Nr silnika | 13930 |
| Numer podwozia od | 8D-W-080001 |
| Numer podwozia od | 8D-X-200001 |
| Numer podwozia do | 8D-W-080000 |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Wysokość [mm] | 72 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 71 |
| nr EAN | 4031185176613 |
ORIGINAL IMPERIUM37249Mocowanie, manualna skrzynia biegów
| Rok prod. od | 199902 |
| Numer podwozia od | 8D-X-200 001 |
| Masa [g] | 521 |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Rodzaj łożyskowania | Hydrołożysko |
| Strona zabudowy | z prawej |
| nr EAN | 8033989137766 |
| Rok prod. od | 199902 |
| Numer podwozia od | 8D-X-200 001 |
| Masa [g] | 521 |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Rodzaj łożyskowania | Hydrołożysko |
| Strona zabudowy | z prawej |
| nr EAN | 8033989137766 |
REINHOCHRH12-0017Poduszka skrzyni biegów
| Rodzaj skrzyni biegów | Automatyczna skrzynia biegów |
| Rodzaj skrzyni biegów | dla manualnej skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | z przodu po prawej |
| Materiał | Guma / metal |
| Rodzaj skrzyni biegów | Automatyczna skrzynia biegów |
| Rodzaj skrzyni biegów | dla manualnej skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | z przodu po prawej |
| Materiał | Guma / metal |
SWAG Autoteile GmbH30 13 0071Mocowanie, manualna skrzynia biegów
| TECDOC-Nr silnika | 13930 |
| Numer podwozia do | 8D-X-199 999 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 5-biegowa |
| ID skrzyni biegów | DWQ |
| Szerokość [mm] | 55,0 |
| Grubość [mm] | 90,0 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1,5 |
| Materiał | Guma / metal |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Ciężar [kg] | 0,475 |
| nr EAN | 4044688090447 |
| TECDOC-Nr silnika | 13930 |
| Numer podwozia do | 8D-X-199 999 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 5-biegowa |
| ID skrzyni biegów | DWQ |
| Szerokość [mm] | 55,0 |
| Grubość [mm] | 90,0 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1,5 |
| Materiał | Guma / metal |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Ciężar [kg] | 0,475 |
| nr EAN | 4044688090447 |
SWAG Autoteile GmbH30 13 0073Łożyskowanie
| TECDOC-Nr silnika | 13930 |
| ID skrzyni biegów | DJR/DJS/DQT/DWN |
| ID skrzyni biegów | DWN |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| TECDOC-Nr silnika | 9516 |
| TECDOC-Nr silnika | 4197 |
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 5-biegowa |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| ID skrzyni biegów | DJR/DJS/DWN/DWM |
| Materiał | Guma / metal |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Ciężar [kg] | 0,307 |
| nr EAN | 4044688090461 |
| TECDOC-Nr silnika | 13930 |
| ID skrzyni biegów | DJR/DJS/DQT/DWN |
| ID skrzyni biegów | DWN |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| TECDOC-Nr silnika | 9516 |
| TECDOC-Nr silnika | 4197 |
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 5-biegowa |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| ID skrzyni biegów | DJR/DJS/DWN/DWM |
| Materiał | Guma / metal |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Ciężar [kg] | 0,307 |
| nr EAN | 4044688090461 |
SWAG Autoteile GmbH30 93 1980Łożyskowanie
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| ID skrzyni biegów | DQS/DSE/FRF/EAE |
| ID skrzyni biegów | DVZ/DVW |
| --------------- | |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia automatyczna 5-biegowa |
| ID skrzyni biegów | EBW/EBV/EZY/EZX |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Rodzaj łożyskowania | Hydrołożysko |
| Ciężar [kg] | 0,49 |
| nr EAN | 4044688570291 |
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| ID skrzyni biegów | DQS/DSE/FRF/EAE |
| ID skrzyni biegów | DVZ/DVW |
| --------------- | |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia automatyczna 5-biegowa |
| ID skrzyni biegów | EBW/EBV/EZY/EZX |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Rodzaj łożyskowania | Hydrołożysko |
| Ciężar [kg] | 0,49 |
| nr EAN | 4044688570291 |
TOPRAN107 990Łożyskowanie
| kod | APR |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| kod | AQD |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| kod | APR |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| kod | AQD |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
TOPRAN107 991Łożyskowanie
| kod | ACK |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Rok prod. do | 199812 |
| kod | ALG |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Rok prod. do | 199812 |
| kod | APR |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Rok prod. do | 199812 |
| kod | AQD |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Rok prod. do | 199812 |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| kod | ACK |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Rok prod. do | 199812 |
| kod | ALG |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Rok prod. do | 199812 |
| kod | APR |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Rok prod. do | 199812 |
| kod | AQD |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Rok prod. do | 199812 |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
TOPRAN111 901Łożyskowanie
| kod | APR |
| kod | AQD |
| kod | APR |
| kod | AQD |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| kod | APR |
| kod | AQD |
| kod | APR |
| kod | AQD |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Strona zabudowy | z obu stron |
Wyświetlanie od 1 do 33 (z 33 pozycji)
Stron: 1
Przeglądasz części samochodowe z kategorii poduszka skrzyni biegów do Audi A4 B5 (8D2) 2.8 quattro.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Audi A4 B5 (8D2) 2.8 quattro produkowanego od 1996.10 do roku 2001.08
Jeżeli twoje Audi dysponuje silnikiem o mocy 193 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak sprzęgło, układ hamulcowy, amortyzatory
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii poduszka skrzyni biegów do Audi A4 B5 (8D2)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na poduszka skrzyni biegów do Audi A4 B5 (8D2) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Audi z rocznika od 1996.10 do roku 2001.08, i mocy silnika 193 KM
.