prowadnica zaworu i uszczelki do SAAB
| Masa [g] | 21,76 |
| nr EAN | 8427769154775 |
| Strona zabudowy | od pokrywy głowicy silnika do głowicy silnika |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 7 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 11,5 |
| Wysokość [mm] | 10,5 |
| nr EAN | 8427769105128 |
| Strona zabudowy | od pokrywy głowicy silnika do głowicy silnika |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 8 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 11,5 |
| Wysokość [mm] | 10,75 |
| nr EAN | 8427769461620 |
| Liczba zaworów | 8 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 9 |
| nr EAN | 3358960076540 |
| Liczba zaworów | 8 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 8 |
| nr EAN | 3358960076564 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 8 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 12 |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 17,50 |
| Wysokość 1 [mm] | 10,50 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| nr EAN | 3358960909572 |
| nr EAN | 4041248048436 |
| Średnica trzonka zaworu [mm] | 7,2 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 17,5 |
| Wysokość [mm] | 11 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| nr EAN | 4041248048405 |
| Średnica trzonka zaworu [mm] | 8,2 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 17,5 |
| Wysokość [mm] | 10,5 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| nr EAN | 4041248020135 |
| Rodzaj zaworu | dla zaworów dolotowych |
| Strona zabudowy | Strona doprowadzająca |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| dla numeru OE | 102 050 89 24 |
| nr EAN | 4027816148296 |
| Długość [mm] | 46 |
| Materiał | Brąz |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 8 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 14,05 |
| Rodzaj zaworu | dla zaworów dolotowych |
| nr EAN | 8113000006155 |
| Długość [mm] | 51 |
| Materiał | Brąz |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 9 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 14,05 |
| Rodzaj zaworu | dla zaworów wydechowych |
| nr EAN | 8113000006162 |
| nr EAN | 4026634011232 |
| Grubość [mm] | 11,1 |
| nr EAN | 4026634072851 |
Prowadnica zaworów to element układu rozrządu samochodu, który odpowiada za prawidłowe prowadzenie zaworów w głowicy silnika. Zawory są ważnymi elementami układu napędowego i odpowiadają za regulację przepływu mieszanki paliwowo-powietrznej i spalin w cylindrach silnika.
Prowadnica zaworów jest wykonana z wysokiej jakości stali i jest umieszczona w głowicy silnika. Ma ona za zadanie prowadzić zawory podczas ich otwierania i zamykania, aby zapobiec ich uszkodzeniu lub zacięciu. Prowadnica zaworów jest również odpowiedzialna za zapewnienie prawidłowej geometrii zaworów, co ma wpływ na sprawność silnika.
Prowadnica zaworów jest bardzo ważnym elementem układu rozrządu samochodu i jej prawidłowe działanie jest kluczowe dla bezpieczeństwa i niezawodności pojazdu. Jeśli prowadnica ta ulegnie uszkodzeniu lub zużyciu, mogą wystąpić problemy z otwieraniem i zamykaniem zaworów, co może prowadzić do awarii silnika.
Dlatego ważne jest, aby regularnie sprawdzać stan prowadnicy zaworów i wymieniać ją, gdy jest zużyta lub uszkodzona. W przeciwnym razie może ona nie spełniać swojej roli prowadzenia zaworów i doprowadzić do awarii silnika. Ważne jest również, aby zachować odpowiednią czystość prowadnicy zaworów i unikać jej zanieczyszczenia.Nowości
Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025
Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025