| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 16378 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 38 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 50 |
| Wysokość [mm] | 8 |
| nr EAN | 8427769113598 |
| TECDOC-Nr silnika | 16378 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 75 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 107 |
| Wysokość 1 [mm] | 8 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| nr EAN | 3358960163721 |
| TECDOC-Nr silnika | 16378 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 38 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 50 |
| Wysokość 1 [mm] | 6,2 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| nr EAN | 3358960209191 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 75 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 107 |
| Wysokość [mm] | 8 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | ASW |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 38 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 50 |
| Wysokość [mm] | 6 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | AS |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Rok prod. od | 200812 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 16378 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 40 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 52 |
| Szerokość [mm] | 6 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A SL |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Rok prod. do | 200811 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 16378 |
| Materiał | MVQ (silikon-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 75 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 107 |
| Szerokość [mm] | 8 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A SL |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| Rok prod. od | 200812 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 16378 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 75 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 110 |
| Szerokość [mm] | 6,5 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A SL |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| Rok prod. do | 200811 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 16378 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 38 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 50 |
| Szerokość [mm] | 6,3 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A SL |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii simering wału do Toyota COROLLA sedan (_E15_, _E14_) 1.4 D-4D (NDE150).
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Toyota COROLLA sedan (_E15_, _E14_) 1.4 D-4D (NDE150) produkowanego od 2006.10 do roku 2014.07
Jeżeli twoja Toyota dysponuje silnikiem o mocy 90 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak półoś napędowa, chłodnica wody, napinacz paska wieloklinowego
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii simering wału do Toyota COROLLA sedan (_E15_, _E14_)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na simering wału do Toyota COROLLA sedan (_E15_, _E14_) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Toyota z rocznika od 2006.10 do roku 2014.07, i mocy silnika 90 KM
.