układ kierowniczy, elementy przenoszące do BMW 7 (E32)
wybierz typ samochodu BMW 7 (E32):
pokazuj niedostępne
cena brutto:
47.00 zł
| Strona zabudowy | z przodu |
| Materiał | Żeliwo |
| nr EAN | 8717109337969 |
cena brutto:
36.00 zł
| Rodzaj łożyska | Łożysko ślizgowe |
| Strona zabudowy | na dole |
| Ciężar [kg] | 0,19 |
| nr EAN | 3358960904119 |
cena brutto:
75.01 zł
| nr EAN | 4014870431570 |
cena brutto:
59.00 zł
| nr EAN | 4014870435387 |
cena brutto:
220.99 zł
| Długość [mm] | 535 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Kolor | czarny |
| Materiał | Stal |
| Drążek / rozpórka | Popychacz |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | w środku |
| Ciężar [kg] | 2,590 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z nakrętką |
| nr EAN | 4027816123804 |
cena brutto:
87.99 zł
| Długość [mm] | 125 |
| Ciężar [kg] | 0,610 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem |
| nr EAN | 4027816018476 |
cena brutto:
40.00 zł
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z poduszką gumową |
| Średnica [mm] | 27 |
| nr EAN | 4047437410862 |
cena brutto:
102.00 zł
| Długość [mm] | 535 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Kolor | czarny |
| Materiał | Stal |
| Drążek / rozpórka | Popychacz |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | w środku |
| Ciężar [kg] | 2,590 |
| nr EAN | 5907558517880 |
cena brutto:
57.00 zł
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z poduszką gumową |
| Średnica [mm] | 27 |
| nr EAN | 5907558554625 |
cena brutto:
46.00 zł
| średnica zewnętrzna [mm] | 27 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z poduszką gumową |
| nr EAN | 4040074053041 |
cena brutto:
69.00 zł
| Strona zabudowy | Przód pojazdu |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Rodzaj połączenia | Pojemnik |
| Długość opakowania [cm] | 20 |
| Szerokość opakowania [cm] | 9,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 5 |
| nr EAN | 4044197543014 |
cena brutto:
45.01 zł
| Średnica [mm] | 27 |
Wyświetlanie od 1 do 12 (z 12 pozycji)
Stron: 1
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
układ kierowniczy, elementy przenoszące
Drążek pośredni układu kierowniczego w samochodzie jest ważnym elementem w systemie kierowania. Jest to metalowa lub plastikowa rura, która łączy kolumnę kierownicy z przekładnią kierowniczą. Drążek pośredni jest ważnym elementem systemu kierowania, ponieważ przenosi ruchy kolumny kierownicy do przekładni kierowniczej, która następnie przekazuje ruchy do kół. Drążek pośredni może być wykonany z metalu lub tworzywa sztucznego, w zależności od modelu samochodu. Metalowe drążki są bardziej trwałe i wytrzymałe, ale są też cięższe i droższe. Drążki z tworzywa sztucznego są lżejsze i tańsze, ale są również mniej trwałe.
Drążek pośredni jest zazwyczaj wyposażony w łożyska, które zapewniają płynny ruch i minimalizują tarcie. Łożyska są zazwyczaj wykonane z metalu lub tworzywa sztucznego i są zamontowane na obu końcach drążka. Drążek pośredni wymaga regularnej konserwacji, aby zapewnić płynny i bezpieczny ruch. Należy regularnie sprawdzać stan łożysk i smarować je, jeśli to konieczne. W przypadku uszkodzenia drążka pośredniego należy go wymienić, aby zapobiec uszkodzeniom mechanicznym i zapewnić prawidłowe działanie układu kierowniczego. Drążek pośredni jest ważnym elementem systemu kierowania samochodu, który zapewnia płynny ruch kolumny kierowniczej i przekazywanie ruchów do kół.
Regularna konserwacja i wymiana uszkodzonego drążka pośredniego są niezbędne do zapewnienia bezpiecznej i płynnej jazdy.
Drążek pośredni jest zazwyczaj wyposażony w łożyska, które zapewniają płynny ruch i minimalizują tarcie. Łożyska są zazwyczaj wykonane z metalu lub tworzywa sztucznego i są zamontowane na obu końcach drążka. Drążek pośredni wymaga regularnej konserwacji, aby zapewnić płynny i bezpieczny ruch. Należy regularnie sprawdzać stan łożysk i smarować je, jeśli to konieczne. W przypadku uszkodzenia drążka pośredniego należy go wymienić, aby zapobiec uszkodzeniom mechanicznym i zapewnić prawidłowe działanie układu kierowniczego. Drążek pośredni jest ważnym elementem systemu kierowania samochodu, który zapewnia płynny ruch kolumny kierowniczej i przekazywanie ruchów do kół.
Regularna konserwacja i wymiana uszkodzonego drążka pośredniego są niezbędne do zapewnienia bezpiecznej i płynnej jazdy.
Nowości
Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025
Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025