układ kierowniczy, elementy przenoszące do IVECO EUROTRAKKER
wybierz typ samochodu IVECO EUROTRAKKER:
MP 180 E 24 W CURSOR245 KM1999-2004MP 180 E 25 W251 KM1999-2004MP 190 E 24 H CURSOR245 KM1999-2004MP 190 E 27272 KM2000-2004MP 190 E 31 H CURSOR310 KM1999-2004MP 190 E 31 H CURSOR310 KM1999-2004MP 190 E 34 W345 KM1999-2004MP 190 E 35 H CURSOR352 KM1999-2004MP 190 E 37 H370 KM2000-2004MP 190 E 38 W CURSOR380 KM2001-2004MP 190 E 38 W CURSOR380 KM2001-2004MP 190 E 44 W CURSOR440 KM2000-2004MP 260 E 31 H CURSOR310 KM1999-2004MP 260 E 31 H CURSOR310 KM1999-2004MP 260 E 31 HB CURSOR310 KM1999-2004MP 260 E 34 H345 KM1999-2004MP 260 E 34 W345 KM1999-2004MP 260 E 35 H CURSOR352 KM2000-2004MP 260 E 35 H CURSOR352 KM2000-2004MP 260 E 35 W CURSOR352 KM1999-2004MP 260 E 38 H CURSOR380 KM2001-2004MP 260 E 42 H420 KM1999-2004MP 260 E 44 H CURSOR440 KM2000-2004MP 260 E 44 H CURSOR440 KM2001-2004MP 260 E 44 W CURSOR440 KM2001-2004MP 260 E 44 W CURSOR440 KM2001-2004MP 260 E 47 H469 KM1999-2004MP 340 E 34 H345 KM1999-2004MP 340 E 35 H CURSOR352 KM1999-2004MP 340 E 35 HB CURSOR352 KM2001-2004MP 340 E 37 H370 KM1999-2004MP 340 E 38 H CURSOR380 KM2001-2004MP 340 E 38 H CURSOR380 KM2001-2004MP 340 E 38 HB CURSOR380 KM2001-2004MP 340 E 42 H420 KM1999-2004MP 340 E 44 H CURSOR440 KM2001-2004MP 340 E 44 H CURSOR440 KM2001-2004MP 340 E 44 HB CURSOR440 KM2001-2004MP 380 E 34 H345 KM1999-2004MP 380 E 34 H345 KM1993-2004MP 380 E 34 W345 KM1999-2004MP 380 E 37 H370 KM1998-2004MP 380 E 37 W370 KM1999-2004MP 380 E 38 H CURSOR380 KM2001-2004MP 380 E 38 H CURSOR380 KM2001-2004MP 380 E 42 W420 KM1999-2004MP 380 E 44 H CURSOR440 KM2001-2004MP 380 E 44 H CURSOR440 KM2001-2004MP 380 E 44 HB CURSOR440 KM2001-2004MP 380 E 44 W CURSOR440 KM2001-2004MP 380 E 44 W CURSOR440 KM2001-2004MP 380 E 47 H470 KM1999-2004MP 400 E 35 HT CURSOR352 KM2000-2004MP 410 E 35 H CURSOR352 KM2000-2004MP 410 E 37 H370 KM1999-2004MP 410 E 38 H CURSOR380 KM2001-2004MP 410 E 38 H CURSOR380 KM2001-2004MP 410 E 38 HB CURSOR380 KM2001-2004MP 410 E 42 H420 KM1999-2004MP 410 E 44 H CURSOR440 KM2001-2004MP 410 E 44 HB CURSOR440 KM2001-2004MP 440 E 38 HT CURSOR380 KM2001-2004MP 440 E 44 HT CURSOR440 KM2001-2004MP 720 E 38 HT CURSOR380 KM2001-2004MP 720 E 44 HT CURSOR440 KM2001-2004MP 720 E 48 HT CURSOR480 KM2001-2004
Brak części spełniających kryteria wyszukiwania...
układ kierowniczy, elementy przenoszące do popularnych marek samochodów
układ kierowniczy, elementy przenoszące
Drążek pośredni układu kierowniczego w samochodzie jest ważnym elementem w systemie kierowania. Jest to metalowa lub plastikowa rura, która łączy kolumnę kierownicy z przekładnią kierowniczą. Drążek pośredni jest ważnym elementem systemu kierowania, ponieważ przenosi ruchy kolumny kierownicy do przekładni kierowniczej, która następnie przekazuje ruchy do kół. Drążek pośredni może być wykonany z metalu lub tworzywa sztucznego, w zależności od modelu samochodu. Metalowe drążki są bardziej trwałe i wytrzymałe, ale są też cięższe i droższe. Drążki z tworzywa sztucznego są lżejsze i tańsze, ale są również mniej trwałe.
Drążek pośredni jest zazwyczaj wyposażony w łożyska, które zapewniają płynny ruch i minimalizują tarcie. Łożyska są zazwyczaj wykonane z metalu lub tworzywa sztucznego i są zamontowane na obu końcach drążka. Drążek pośredni wymaga regularnej konserwacji, aby zapewnić płynny i bezpieczny ruch. Należy regularnie sprawdzać stan łożysk i smarować je, jeśli to konieczne. W przypadku uszkodzenia drążka pośredniego należy go wymienić, aby zapobiec uszkodzeniom mechanicznym i zapewnić prawidłowe działanie układu kierowniczego. Drążek pośredni jest ważnym elementem systemu kierowania samochodu, który zapewnia płynny ruch kolumny kierowniczej i przekazywanie ruchów do kół.
Regularna konserwacja i wymiana uszkodzonego drążka pośredniego są niezbędne do zapewnienia bezpiecznej i płynnej jazdy.
Drążek pośredni jest zazwyczaj wyposażony w łożyska, które zapewniają płynny ruch i minimalizują tarcie. Łożyska są zazwyczaj wykonane z metalu lub tworzywa sztucznego i są zamontowane na obu końcach drążka. Drążek pośredni wymaga regularnej konserwacji, aby zapewnić płynny i bezpieczny ruch. Należy regularnie sprawdzać stan łożysk i smarować je, jeśli to konieczne. W przypadku uszkodzenia drążka pośredniego należy go wymienić, aby zapobiec uszkodzeniom mechanicznym i zapewnić prawidłowe działanie układu kierowniczego. Drążek pośredni jest ważnym elementem systemu kierowania samochodu, który zapewnia płynny ruch kolumny kierowniczej i przekazywanie ruchów do kół.
Regularna konserwacja i wymiana uszkodzonego drążka pośredniego są niezbędne do zapewnienia bezpiecznej i płynnej jazdy.