uszczelka tłumika • Seat EXEO (3R2) sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Seat » układ wydechowy Seat EXEO (3R2) » pojedyncze części montażowe Seat EXEO (3R2) » uszczelka tłumika Seat EXEO (3R2)

uszczelka tłumika do SEAT EXEO (3R2)

wybierz typ samochodu SEAT EXEO (3R2):

pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
27.00 zł
Strona zabudowy Strona wylotowa
Grubość [mm] 1,4
Średnica wewnętrzna [mm] 91
średnica zewnętrzna [mm] 94
nr EAN 8427769728495
cena brutto:
20.00 zł
Strona zabudowy Strona wylotowa
Grubość [mm] 0,3
Średnica wewnętrzna [mm] 76
średnica zewnętrzna [mm] 76
dla numeru OE 7H0253115B
nr EAN 8427769808128
cena brutto:
23.00 zł
Strona zabudowy Strona wylotowa
Grubość [mm] 0,4
Średnica wewnętrzna [mm] 104
średnica zewnętrzna [mm] 109
nr EAN 8427769994555
cena brutto:
17.00 zł
Strona zabudowy Rura wydechowa przy turbosprężarce
nr EAN 4041248680339
cena brutto:
17.00 zł
Liczba otworów do mocowania 3
nr EAN 4041248732854
Wyświetlanie od 1 do 7 (z 7 pozycji)
Stron:  1 
uszczelka tłumika

Uszczelka tłumika


Rola układu odprowadzania spalin jest bardzo istotna. Dzięki poszczególnym elementom tworzącym spójną całość, gazy spalinowe powstałe podczas procesu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej mogą zostać skutecznie wyprowadzone z cylindrów i po częściowym oczyszczeniu ze szkodliwych substancji wydostają się poza obręb pojazdu. Aby proces ten przebiegał bez zakłóceń, konieczne jest prawidłowe funkcjonowanie całego układu i jego szczelność. Wydostawanie się spalin "po drodze" negatywnie wpływa na pracę silnika, jego głośność i z pewnością nie jest dobre dla środowiska.

O szczelność układu dbają uszczelki tłumika, które umieszcza się pomiędzy poszczególnymi elementami występującymi na drodze przepływu spalin. Zużyte uszczelki lub ich brak generują olbrzymi hałas i mogą być powodem zatrzymania dowodu rejestracyjnego, w przypadku kontroli policyjnej.

Nieszczelności w układzie wydechowym, mogą okazać się również sporym problemem w trakcie okresowego badania technicznego. Diagnosta najzwyczajniej w świecie nie podbije nam przeglądu. Warto więc dbać o to, by każda uszczelka tłumika była zawsze w dobrej kondycji. Nie trzeba się wówczas martwić spadkiem osiągów, czy ewentualną kontrolą drogową.