Zacisk hamulca, Calipers, DC72099 • DELCO REMY • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Peugeot 405 II Break (4E) 2.0 4x4 (1992.08-1995.12) 196km » DC72099 delco remy automotive europe

Zacisk hamulca, Calipers DC72099 DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

DC72099

Strona zabudowy:Oś tylna strona prawa
System hamulcowy:Nissin
Typ zacisku hamulca:Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
średnica tłoka cylindra:38
Grubość tarczy hamulcowej [mm]:9
średnica [mm]:38
Ograniczenia producenta:NIH
Ograniczenia producenta:NIS

Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca, Calipers DC72099 DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE

    Koszt kaucji: 180.44 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Producent Numer OE
    HONDA43018-S7S-000
    HONDA43018-SX0-000
    HONDA43018S7S000
    HONDA43018SX0000
    HONDA43210-SP0-003
    HONDA43210-SP0-E01
    HONDA43210-SP0-E03
    HONDA43210SP0003
    HONDA43210SP0E01
    HONDA43210SP0E03
    NumerProducentCena
    38157100TEXTARbrak
    HO6088GENERAL RICAMBIbrak
    RX3898124A0FTE automotive GmbHbrak
    8AC 355 383-081HELLAbrak
    BHN367TRWbrak
    QBS1864QUINTONbrak
    728722A.B.S.brak
    ADH24546BLUE PRINTbrak
    BHN514ETRWbrak
    2126114NKbrak

    Zastosowanie Zacisk hamulca, Calipers DC72099 DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.