Zacisk hamulca, Calipers, DC72458 • DELCO REMY • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Renault TWINGO I (C06_) 1.2 (C063, C064) (1993.03-1996.10) 55km » DC72458 delco remy automotive europe

Zacisk hamulca, Calipers DC72458 DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

DC72458

Strona zabudowy:Oś tylna strona lewa
System hamulcowy:Ate
Typ zacisku hamulca:Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy)
Typ zacisku hamulca:Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść (2-tłoczkowy)
średnica tłoka cylindra:35
Grubość tarczy hamulcowej [mm]:10
średnica [mm]:35
dla numeru OE:DC72458

Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca, Calipers DC72458 DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE

    Koszt kaucji: 178.68 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Producent Numer OE
    OPEL542275
    OPEL90540170
    SAAB4611539
    SAAB4838983
    NumerProducentCena
    OP6163GENERAL RICAMBIbrak
    8AC 355 381-671HELLAbrak
    QBS3211QUINTONbrak
    BCN179ETRWbrak
    421551A.B.S.brak
    RX35105A0FTE automotive GmbHbrak
    LC2017DELPHIbrak
    BHN343ETRWbrak
    BHN335ETRWbrak
    13.2351-0025.2ATEbrak
    0 986 473 379BOSCHbrak

    Zastosowanie Zacisk hamulca, Calipers DC72458 DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.