Filtr oleju, A210014 • Denckermann • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr oleju Audi 80 B3 sedan (893, 894, 8A2) 1.8 E (1986.06-1991.08) 112km » A210014 denckermann

Filtr oleju A210014 DENCKERMANN

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numer części:

A210014

dostawca:

DENCKERMANN

Status produktu: Normalny
Średnica zewnętrzna 1 [mm]76
Średnica wewnętrzna 1 [mm]72
Średnica wewnętrzna 2 [mm]63
Wymiar gwintu3/4"-16 UNF
Wysokość [mm]121
Rodzaj filtraFiltr przykręcany
nr EAN5901225705976

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju A210014 DENCKERMANN

    Producent Numer OE
    CHRYSLER04781452AA
    CHRYSLER04781452AB
    CHRYSLER04781452BB
    CHRYSLER4781452AA
    CHRYSLER4781452BB
    FIATK04781452AB
    FIATK04781452BB
    FIATK4781452AA
    FIATK4781452BB
    FORD1037678
    FORD1043147
    FORD1047169
    FORD1066071
    FORD1071746
    FORD1097077
    FORD1119421
    FORD1663050
    FORD1663051
    FORD3652059
    FORD4454116
    FORD6937011
    FORD978M6714A2A
    FORD978M6714B2A
    FORD978M6714B4A
    FORDF8CZ6731AA
    FORDXS6E6714B1A
    FORDYN2G6714B2A
    MAZDAC60114302
    MAZDACA0214302
    MAZDAYF0914302
    MAZDAYF0914302A
    AC01FBO010
    ACX152
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Filtr oleju A210014 DENCKERMANN w samochodach:

    Opinie Klientów o Filtr oleju A210014 DENCKERMANN:

    Czesław, Sejny
    2023-01-26
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

    Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

    Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.