Zestaw łańcucha rozrządu SKCA001 DOLZ
SKCA001
DOLZ
| Ilość łańcuchów | 1 |
| Ilość ogniw łańcucha | 120 |
| Wykonanie łańcucha | Simplex |
| Aktywowanie asystenta kąta martwego | z kołem zębatym wałka rozrządu |
| Aktywowanie asystenta kąta martwego | z kołem zębatym wału korbowego |
| Ciężar [kg] | 1,299 |
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu SKCA001 DOLZ
Zestaw łańcucha rozrządu SKCA001 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
CHEVROLET
IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE Zestaw łańcucha rozrządu SKCA001 producenta DOLZ
OPEL
1538746, 55195293, 55197785, 55209332, 5636089, 5636443, 93177296, 93177300, 93177301, 93177405, 93177407, 93177701, 93184547, 93184548, 93189410, 93190427, 93193053
PEUGEOT
0321A1, 0513E4, 0805K7
ALFA ROMEO
1539523, 46336744, 46788781, 46788782, 46788785, 46788786, 46788787, 46804589, 55186757, 55195294, 55205447, 55205448, 55209333, 55221385, 55251472, 5636420, 5636439, 5636442, 5636444, 5636459, 5636460, 636597, 71776647, 71777824, 95518770
FORD
9S516256CA, 9S516659JA
Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu SKCA001 DOLZ w samochodach:
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.