Wtorek 30.04 czynne do 12:00, czwartek 02.05 nieczynne
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ kierowniczy » przekładnia kierownicza i pompa » 711521299 dri

przekŁadnia kierownicza volvo c30, s40, v50 04- 711521299 DRI

711521299 przekŁadnia kierownicza volvo c30, s40, v50 04- DRI
1,100.00 zł
Kup
 

przewidywany termin realizacji: ?
4 szt. wysyłka pojutrze

    Ocena:
numer części:

711521299

producent:

DRI

  • Indeks: DRI 711521299
  • Marka: DRI
  • Grupa towarowa TecDoc
    • Mechanizm kierowniczy
  • Nazwa
    • PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA VOLVO C30, S40, V50 04-
  • Opis
    • Przekładnia hydrauliczna z drążkami
  • Dane dodatkowe:
    • Kaucja netto = 700,00
    • Ilość sprzedażna = 1
    • Ilość w opakowaniu = 1
    • Zamiennik: 8602853
    • Numer dostawcy: 711521299
  • Parametry:
    • przekładnia kierownicza z listwą zębatą
    • hydrauliczny
    • Ciężar netto [kg] : 7,44

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach

Dodatkowe informacje o produkcie przekŁadnia kierownicza volvo c30, s40, v50 04- 711521299 DRI

Koszt kaucji: 861.00 zł
więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

numery OEM:
VOLVO      36000805
VOLVO      36001241
VOLVO      36002017
VOLVO      8602853
VOLVO      8603583
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie przekŁadnia kierownicza volvo c30, s40, v50 04- 711521299 DRI w samochodach:

Przekładnia kierownicza i pompa wspomagania


Przekładnia kierownicza najczęściej ulega awarii z powodu zanieczyszczeń stałych, dostających się pod osłony przekładni. Systematycznie uszkadzają one listwę zębatą oraz pozostałe elementy. Kolejnym czynnikiem działającym na przekładnie destrukcyjnie jest woda. Skorodowane zęby przekładni nie wróżą niczego dobrego. Do usterek doprowadzić mogą również niewłaściwie wyważone koła i luzy w całym układzie kierowniczym.

Pompa wspomagania to główny punkt układu wspomagania kierownicy. Umożliwia ona swobodną pracę kierownicą bez przykładania do tego większej siły. Pompa wymaga regularnego serwisowania, a za jej domaganiami stoi najczęściej zbyt niskie ciśnienie w układzie, zapowietrzenie lub niewystarczająca ilość płynu. Rzadko dochodzi do całkowitego uszkodzenia pompy wspomagania. Skutkuje to brakiem wspomagania. Najczęściej dzieje się tak w przypadku zatarcia pompy lub zerwania napędzającego ją paska.

Objawami świadczącymi o usterkach przekładni kierowniczej są zwykle drgania lub zacięcia kół, problematyczne obracanie się, wyczuwalne luzy przy skręcie kół, dziwne dźwięki, takie jak gwizdy, zgrzyty i stuki. Należy jednak pamiętać, że te objawy mogą być mylące, ponieważ często dotyczą usterek zlokalizowanych w innych obszarach samochodu.
 

DRI