Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ kierowniczy » przekładnia kierownicza i pompa » 11-0047 elstock

Przekładnia kierownicza 11-0047 ELSTOCK

11-0047 Przekładnia kierownicza ELSTOCK
837.00 zł
Kup

przewidywany termin wysyłki: ?
>5 szt. wysyłka Poniedziałek
>5 szt. wysyłka Wtorek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Poniedziałek: powyżej 5 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

11-0047

producent:

ELSTOCK

Tryb pracy hydrauliczny
Rodzaj przekładni kierowniczej Przekładnia kierownicza z listwą zębatą
dla producentów przekładni kierowniczych KOYO/ZF
Długość całkowita [mm] 1022
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Wysokość wałka wejściowego przekładni kierowniczej 53
Rozmiar gwintu wejście M14
Wymiar gwintu wyjście M16
Ciężar netto [kg] 7,9
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez przewodu kompensacji ciśnienia
nr EAN 5704651046138

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Przekładnia kierownicza 11-0047 ELSTOCK

Koszt kaucji: 527.67 zł
więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

Przekładnia kierownicza ze wspomaganiem hydrauliczny (fabrycznie regenerowany) pasuje do: AUDI A4 B5, SKODA SUPERB I, VW PASSAT B5, PASSAT B5.5 1.6-2.8 11.94-03.08

Przekładnia kierownicza 11-0047 ma zastosowanie do modeli samochodów

AUDI

TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

VOLKSWAGEN

GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

SKODA

OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi

Numery OE Przekładnia kierownicza 11-0047 producenta ELSTOCK

AUDI

3B1422052S, 3B1422052SX, 3B1422053, 3B1422065C, 3B1422071N, 3B1422071S, 8D1422052, 8D1422052B, 8D1422052BX, 8D1422052K, 8D1422052KX, 8D1422052L, 8D1422052LX, 8D1422052M, 8D1422053A, 8D1422053AX, 8D1422053B, 8D1422053BX, 8D1422065J, 8D1422065R, 8D1422066D, 8D1422066F, 8D1422069C, 8D1422071M, 8D1422072, 8D1422072A, 8D1422072Q, 8D1422072R, 8D1422074A, 8D1422074C, 8D1422074D, 8D41422074E

VOLKSWAGEN

3B1422052F, 3B1422052S, 3B1422052SX, 3B1422053, 3B1422065C, 3B1422071D, 3B1422071N, 3B1422071S, 8D1422052, 8D1422052B, 8D1422052BX, 8D1422052K, 8D1422052KX, 8D1422052L, 8D1422052LX, 8D1422052M, 8D1422053A, 8D1422053AX, 8D1422053B, 8D1422053BX, 8D1422065J, 8D1422065R, 8D1422066D, 8D1422066F, 8D1422069C, 8D1422071M, 8D1422072, 8D1422072A, 8D1422072Q, 8D1422072R, 8D1422074A, 8D1422074C, 8D1422074D, 8D41422074E

SKODA

3B1422052F, 3B1422052S, 3B1422052SX, 3B1422053, 3B1422065C, 3B1422071N, 3B1422071S, 8D1422052, 8D1422052B, 8D1422052BX, 8D1422052K, 8D1422052KX, 8D1422052L, 8D1422052LX, 8D1422052M, 8D1422053A, 8D1422053AX, 8D1422053B, 8D1422053BX, 8D1422065J, 8D1422065R, 8D1422066D, 8D1422066F, 8D1422069C, 8D1422071M, 8D1422072, 8D1422072A, 8D1422072Q, 8D1422072R, 8D1422074A, 8D1422074C, 8D1422074D, 8D41422074E

numery OEM:
AUDI      3B1422052S
AUDI      3B1422052SX
AUDI      3B1422053
AUDI      3B1422065C
AUDI      3B1422071N
AUDI      3B1422071S
AUDI      8D1422052
AUDI      8D1422052B
AUDI      8D1422052BX
AUDI      8D1422052K
AUDI      8D1422052KX
AUDI      8D1422052L
AUDI      8D1422052LX
AUDI      8D1422052M
AUDI      8D1422053A
AUDI      8D1422053AX
AUDI      8D1422053B
AUDI      8D1422053BX
AUDI      8D1422065J
AUDI      8D1422065R
AUDI      8D1422066D
AUDI      8D1422066F
AUDI      8D1422069C
AUDI      8D1422071M
AUDI      8D1422072
AUDI      8D1422072A
AUDI      8D1422072Q
AUDI      8D1422072R
AUDI      8D1422074A
AUDI      8D1422074C
AUDI      8D1422074D
AUDI      8D41422074E
SKODA      3B1422052F
SKODA      3B1422052S
SKODA      3B1422052SX
SKODA      3B1422053
SKODA      3B1422065C
SKODA      3B1422071N
SKODA      3B1422071S
SKODA      8D1422052
SKODA      8D1422052B
SKODA      8D1422052BX
SKODA      8D1422052K
SKODA      8D1422052KX
SKODA      8D1422052L
SKODA      8D1422052LX
SKODA      8D1422052M
SKODA      8D1422053A
SKODA      8D1422053AX
SKODA      8D1422053B
SKODA      8D1422053BX
SKODA      8D1422065J
SKODA      8D1422065R
SKODA      8D1422066D
SKODA      8D1422066F
SKODA      8D1422069C
SKODA      8D1422071M
SKODA      8D1422072
SKODA      8D1422072A
SKODA      8D1422072Q
SKODA      8D1422072R
SKODA      8D1422074A
SKODA      8D1422074C
SKODA      8D1422074D
SKODA      8D41422074E
VOLKSWAGEN      3B1422052F
VOLKSWAGEN      3B1422052S
VOLKSWAGEN      3B1422052SX
VOLKSWAGEN      3B1422053
VOLKSWAGEN      3B1422065C
VOLKSWAGEN      3B1422071D
VOLKSWAGEN      3B1422071N
VOLKSWAGEN      3B1422071S
VOLKSWAGEN      8D1422052
VOLKSWAGEN      8D1422052B
VOLKSWAGEN      8D1422052BX
VOLKSWAGEN      8D1422052K
VOLKSWAGEN      8D1422052KX
VOLKSWAGEN      8D1422052L
VOLKSWAGEN      8D1422052LX
VOLKSWAGEN      8D1422052M
VOLKSWAGEN      8D1422053A
VOLKSWAGEN      8D1422053AX
VOLKSWAGEN      8D1422053B
VOLKSWAGEN      8D1422053BX
VOLKSWAGEN      8D1422065J
VOLKSWAGEN      8D1422065R
VOLKSWAGEN      8D1422066D
VOLKSWAGEN      8D1422066F
VOLKSWAGEN      8D1422069C
VOLKSWAGEN      8D1422071M
VOLKSWAGEN      8D1422072
VOLKSWAGEN      8D1422072A
VOLKSWAGEN      8D1422072Q
VOLKSWAGEN      8D1422072R
VOLKSWAGEN      8D1422074A
VOLKSWAGEN      8D1422074C
VOLKSWAGEN      8D1422074D
VOLKSWAGEN      8D41422074E
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Przekładnia kierownicza 11-0047 ELSTOCK w samochodach:

Opinie Klientów o Przekładnia kierownicza 11-0047 ELSTOCK:

Adrian, Grodków
2021-09-10
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Przekładnia kierownicza i pompa wspomagania


Przekładnia kierownicza najczęściej ulega awarii z powodu zanieczyszczeń stałych, dostających się pod osłony przekładni. Systematycznie uszkadzają one listwę zębatą oraz pozostałe elementy. Kolejnym czynnikiem działającym na przekładnie destrukcyjnie jest woda. Skorodowane zęby przekładni nie wróżą niczego dobrego. Do usterek doprowadzić mogą również niewłaściwie wyważone koła i luzy w całym układzie kierowniczym.

Pompa wspomagania to główny punkt układu wspomagania kierownicy. Umożliwia ona swobodną pracę kierownicą bez przykładania do tego większej siły. Pompa wymaga regularnego serwisowania, a za jej domaganiami stoi najczęściej zbyt niskie ciśnienie w układzie, zapowietrzenie lub niewystarczająca ilość płynu. Rzadko dochodzi do całkowitego uszkodzenia pompy wspomagania. Skutkuje to brakiem wspomagania. Najczęściej dzieje się tak w przypadku zatarcia pompy lub zerwania napędzającego ją paska.

Objawami świadczącymi o usterkach przekładni kierowniczej są zwykle drgania lub zacięcia kół, problematyczne obracanie się, wyczuwalne luzy przy skręcie kół, dziwne dźwięki, takie jak gwizdy, zgrzyty i stuki. Należy jednak pamiętać, że te objawy mogą być mylące, ponieważ często dotyczą usterek zlokalizowanych w innych obszarach samochodu.