22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » 51-0056 elstock

Kompresor, klimatyzacja 51-0056 ELSTOCK

1,415.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 1 szt.
 
numer części:

51-0056

dostawca:

ELSTOCK

Ograniczenia producenta ZEXEL DCW-17B
Ø koła pasowego [mm] 129
Liczba rowków 1
Ilość oleju [ml] 250
Czynnik chłodniczy R 134a
Liczba otworów do mocowania 4
Ciężar netto [kg] 7,6
Rodzaj mocowania Mocowanie 4-punktowe
nr EAN 5704651055314

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 51-0056 ELSTOCK

    Kompresor klimatyzacji pasuje do: AUDI 100 C4, 80 B4, A6 C4, A6 C5, CABRIOLET B3 1.6-2.2 12.90-01.05
    Producent Numer OE
    AUDI4A0260805AE
    AUDI4A0260805AJ
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 51-0056 ELSTOCK w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.