Kompresor, klimatyzacja 51-0108 ELSTOCK
numer części:
51-0108
dostawca:
ELSTOCK
| Ograniczenia producenta | VISTEON |
| Ø koła pasowego [mm] | 129 |
| Liczba rowków | 6 |
| Ilość oleju [ml] | 205 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Ciężar netto [kg] | 6,5 |
| nr EAN | 5704651055833 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 51-0108 ELSTOCK
Koszt kaucji: 244.76 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Kompresor klimatyzacji pasuje do: FORD COUGAR, MAVERICK, MONDEO I, MONDEO II, MONDEO III, TRANSIT, TRANSIT TOURNEO, JAGUAR X-TYPE I 2.0D-3.0 07.94-
Producent
Numer OE
FORD1018497
FORD1035431
FORD1440188
FORD1440714
FORD1S7H-19D629-EA
FORD1S7H19D629EA
FORD3983800
FORD4S71-19D629-AA
FORD6997607
FORD6L84-19D629-EA
FORD6S71-19D629-AA
FORD6S71-19D629-AB
FORD7058034
FORD94BW-19D629-AC
FORD94BW-19D629-AD
FORD94BW-19D629-AE
FORD94BW19D629AC
FORD94BW19D629AD
FORD94BW19D629AE
FORD96BW-19D629-BA
FORD96BW19D629BA
FORDF500-ALRSA-01
FORDF8FH-19D629-RA
FORDXS7H-19D629-AC
FORDYL8H-19D629-CB
FORDYL8H-19D629-EB
FORDYL8H19D629EB
VOLKSWAGEN4L3Z-19703-AB
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 51-0108 ELSTOCK w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.