Kompresor, klimatyzacja 51-0371 ELSTOCK
numer części:
51-0371
dostawca:
ELSTOCK
| Ograniczenia producenta | SANDEN SD7C16 |
| Ø koła pasowego [mm] | 119 |
| Liczba rowków | 6 |
| Ilość oleju [ml] | 135 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Ciężar netto [kg] | 7 |
| nr EAN | 5704651272377 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 51-0371 ELSTOCK
Koszt kaucji: 309.07 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Kompresor klimatyzacji pasuje do: CITROEN C5 II, C5 III, C6, C8, PEUGEOT 407, 607 3.0 07.02-
Kompresor, klimatyzacja 51-0371 ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE Kompresor, klimatyzacja 51-0371 producenta ELSTOCK
CITROËN
9648138780, 9656572180, 9660555480, 9663315580, 9671824180
PEUGEOT
6453PR, 6453SH, 6453VJ, 6453XW, 6453XX
Producent
Numer OE
CITROËN9648138780
CITROËN9656572180
CITROËN9660555480
CITROËN9663315580
CITROËN9671824180
PEUGEOT6453PR
PEUGEOT6453SH
PEUGEOT6453VJ
PEUGEOT6453XW
PEUGEOT6453XX
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 51-0371 ELSTOCK w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.