Kompresor, klimatyzacja 51-1143 ELSTOCK
851.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
51-1143
dostawca:
ELSTOCK
| Ograniczenia producenta | Valeo DKV10-Z |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| Liczba rowków | 6 |
| Olej do sprężarki | PAG 100 YF |
| Ilość oleju [ml] | 80 |
| Czynnik chłodniczy | R 1234yf |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Ciężar netto [kg] | 4,1 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 4-punktowe |
| nr EAN | 5704651610445 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 51-1143 ELSTOCK
Koszt kaucji: 265.07 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Kompresor klimatyzacji (profesjonalnie regenerowany) pasuje do: SUBARU FORESTER, IMPREZA, LEVORG, XV 1.6-2.5 07.11-
Kompresor, klimatyzacja 51-1143 ma zastosowanie do modeli samochodów
SUBARU
LEGACY III, IMPREZA, OUTBACK, FORESTER, JUSTY III, LEGACY IV, TRIBECA
Numery OE Kompresor, klimatyzacja 51-1143 producenta ELSTOCK
SUBARU
73111VA021, 73111FJ000, 73111FJ010, 73111FJ040, 73111FJ041, 73111FJ050, 73111FJ051, 73111VA001
Producent
Numer OE
FORD73111FJ010
SUBARU73111-VA021
SUBARU73111FJ000
SUBARU73111FJ010
SUBARU73111FJ040
SUBARU73111FJ041
SUBARU73111FJ050
SUBARU73111FJ051
SUBARU73111VA001
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 51-1143 ELSTOCK w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.