Zacisk hamulca 83-1619 ELSTOCK
numer części:
83-1619
dostawca:
ELSTOCK
| parzyste numery artykułów | 82-1619 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Strona zabudowy | przed osią |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk pływający |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica 1 [mm] | 54 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 257 |
| Materiał | Stal |
| Ciężar netto [kg] | 2,8 |
| nr EAN | 5704651359313 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 83-1619 ELSTOCK
Koszt kaucji: 175.29 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Producent
Numer OE
ALFA ROMEO51900400
ALFA ROMEO735455838
ALFA ROMEO77364979
ALFA ROMEO93189798
CITROËN4401P7
CITROËN4401S4
FIAT51973331
FIAT52035722
FIAT55704023
FIAT735480255
FIAT77363930
FIAT77364398
FIAT77364683
FIAT77365140
FIAT77365544
FIAT77365545
FIAT77366179
FIAT77366742
FIAT93189798
OPEL542404
OPEL542545
OPEL5542096
OPEL93189798
OPEL93191696
OPEL95516256
VAUXHALL95516256
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca 83-1619 ELSTOCK w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca 83-1619 ELSTOCK:
Włodzimierz, Schleusingen
2021-04-12
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 86-2321 484
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu