Alternator 210007A ERA
numer części:
210007A
dostawca:
ERA
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| ID wykonania wtyczki | B+L,DFM |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 37 |
| nr EAN | 8053379001910 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 210007A ERA
Alternator 210007A ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Alternator 210007A producenta ERA
VOLKSWAGEN
028903029B, 028903029E, 028903031, 028903031A, 028903031AX, 028903031X, 28903031, 28903029B, 28903029E, 28903031A, 28903031AX, 28903031X
Producent
Numer OE
VOLKSWAGEN028 903 029 B
VOLKSWAGEN028 903 029 E
VOLKSWAGEN028 903 031
VOLKSWAGEN028 903 031 A
VOLKSWAGEN028 903 031 AX
VOLKSWAGEN028 903 031 X
VOLKSWAGEN28 903 031
VOLKSWAGEN289 030 29B
VOLKSWAGEN289 030 29E
VOLKSWAGEN289 030 31A
VOLKSWAGEN289 030 31A X
VOLKSWAGEN289 030 31X
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Alternator 210007A ERA w samochodach:
Alternator samochodowy
Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.
Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.
Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów