Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Volkswagen BORA I (1J2) 1.6 (2000.08-2005.05) 102km » 670187 era
wybrany samochód: 
Volkswagen Bora I (1j2) 1.6 (2000.08-2005.05) 102km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Kompresor, klimatyzacja 670187 ERA

670187 Kompresor, klimatyzacja ERA
1,413.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
:1 szt. wysyłka Środa
:1 szt. wysyłka Piątek

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 1 szt.
 
    Ocena:
numer części:

670187

dostawca:

ERA

Status produktu: Normalny
Ø koła pasowego [mm]125
Ilość oleju [ml]150
Olej do sprężarkiPAG 46
Liczba rowków6
Czynnik chłodniczyR 134a
Ilość połączeń1
SpecyfikacjaSanden SD7V16
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 670187 ERA

numery OEM:
RENAULT      50 19 108 524
RENAULT      82 00 117 767
RENAULT      82 00 600 135
RENAULT      82 00 603 434
RENAULT      82 00 802 608
RENAULT      82 00 802 609
RENAULT      82 00 866 440
RENAULT      82 00 866 441
RENAULT      82 00 866 447
RENAULT      82 00 866 451
RENAULT      92 60 000 97R
RENAULT      92 60 001 60R
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 670187 ERA w samochodach:

Kompresor klimatyzacji


Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.