Cewka, sprzęgło elektromagnetyczne kompresora 671022 ERA
158.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
671022
dostawca:
ERA
| Napięcie [V] | 12 |
| Ograniczenia producenta | SANDEN |
| Grubość [mm] | 32 |
| Średnica [mm] | 103 |
| Tylko w połączeniu z | Sanden SD6C12-SD6V12 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 45 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 61 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379553327 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka, sprzęgło elektromagnetyczne kompresora 671022 ERA
Producent
Numer OE
CITROËN6453 GZ*
CITROËN6453 JL*
CITROËN6453 KS*
CITROËN6453 LF*
CITROËN6453 LG*
CITROËN6453 LH*
CITROËN6453 LN*
CITROËN6453 LS*
CITROËN6453 QE*
CITROËN6453 QF*
CITROËN6453 QH*
CITROËN6453 QJ*
CITROËN6453 QK*
CITROËN6453 WK*
CITROËN6453 WL*
CITROËN6453 XK*
CITROËN6453 XQ*
CITROËN6453 ZX*
CITROËN6453 ZZ*
CITROËN6487 08*
CITROËN96 786 560 80*
CITROËN9659875780*
CITROËN968 448 01*
CITROËN968 448 04*
CITROËN98 228 268 80*
FIAT6189501960*
PEUGEOT6453 GZ*
PEUGEOT6453 JL*
PEUGEOT6453 KS*
PEUGEOT6453 LF*
PEUGEOT6453 LG*
PEUGEOT6453 LH*
PEUGEOT6453 LN*
PEUGEOT6453 LS*
PEUGEOT6453 QE*
PEUGEOT6453 QF*
PEUGEOT6453 QH*
PEUGEOT6453 QJ*
PEUGEOT6453 QK*
PEUGEOT6453 WK*
PEUGEOT6453 WL*
PEUGEOT6453 XK*
PEUGEOT6453 XQ*
PEUGEOT6453 ZX*
PEUGEOT6453 ZZ*
PEUGEOT6487 08*
PEUGEOT96 786 560 80*
PEUGEOT9659875780*
PEUGEOT968 448 01*
PEUGEOT968 448 04*
PEUGEOT98 228 268 80*
VOLVO8FK351134831*
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Cewka, sprzęgło elektromagnetyczne kompresora 671022 ERA w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.