Sprzęgło elektromagnetyczne, klimatyzacja 671028 ERA
numer części:
671028
dostawca:
ERA
| Średnica [mm] | 110 |
| Tylko w połączeniu z | Sanden PXE16 |
| Liczba rowków | 6 |
| nr EAN | 8053379553631 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Sprzęgło elektromagnetyczne, klimatyzacja 671028 ERA
Producent
Numer OE
VOLKSWAGEN1K0 820 803 E
VOLKSWAGEN1K0 820 803 S
VOLKSWAGEN1K0 820 808 A
VOLKSWAGEN1K0 820 808 F*
VOLKSWAGEN1K0 820 859 F
VOLKSWAGEN1K0 820 859 N
VOLKSWAGEN1K0 820 859 P
VOLKSWAGEN1K0 820 859 T
VOLKSWAGEN5K0 820 803
VOLKSWAGEN5K0 820 803 C
VOLKSWAGEN5K0 820 803 E
VOLKSWAGEN5K0 820 803 H
VOLKSWAGEN5N0 820 803
VOLKSWAGEN5N0 820 803 B
VOLKSWAGEN5N0 820 803 C
VOLKSWAGEN5N0 820 803 E
VOLKSWAGEN5N0 820 803 G
VOLKSWAGEN5N0 820 803 H
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Sprzęgło elektromagnetyczne, klimatyzacja 671028 ERA w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.