wybrany samochód:
Volkswagen Passat B2 Variant (33b) 1.6 (1980.08-1983.07) 75km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Sprzęgło elektromagnetyczne, klimatyzacja 671028 ERA
478.00 zł
cena zawiera vat 23%
dostawa:
kurier od 16 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
671028
dostawca:
ERA
| Średnica [mm] | 110 |
| Tylko w połączeniu z | Sanden PXE16 |
| Liczba rowków | 6 |
| nr EAN | 8053379553631 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Sprzęgło elektromagnetyczne, klimatyzacja 671028 ERA
numery OEM:
| VOLKSWAGEN | 1K0 820 803 E | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 820 803 S | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 820 808 A | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 820 808 F* | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 820 859 F | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 820 859 N | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 820 859 P | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 820 859 T | |
| VOLKSWAGEN | 5K0 820 803 | |
| VOLKSWAGEN | 5K0 820 803 C | |
| VOLKSWAGEN | 5K0 820 803 E | |
| VOLKSWAGEN | 5K0 820 803 H | |
| VOLKSWAGEN | 5N0 820 803 | |
| VOLKSWAGEN | 5N0 820 803 B | |
| VOLKSWAGEN | 5N0 820 803 C | |
| VOLKSWAGEN | 5N0 820 803 E | |
| VOLKSWAGEN | 5N0 820 803 G | |
| VOLKSWAGEN | 5N0 820 803 H |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Sprzęgło elektromagnetyczne, klimatyzacja 671028 ERA w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.