Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Audi A8 D3 (4E2, 4E8) 3.7 quattro (2002.10-2006.05) 280km » 671064 era
wybrany samochód: 
Audi A8 D3 (4e2, 4e8) 3.7 Quattro (2002.10-2006.05) 280km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Uszczelka, kompresor klimy 671064 ERA

671064 Uszczelka, kompresor klimy ERA
210.99 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
:4 szt. wysyłka Środa

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 4 szt.
 
    Ocena:
numer części:

671064

dostawca:

ERA

Status produktu: Normalny
nr EAN8053379553921
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Uszczelka, kompresor klimy 671064 ERA

numery OEM:
VOLKSWAGEN      2E0 820 803 H
VOLKSWAGEN      4G0 260 805 B
VOLKSWAGEN      4M0 820 803
VOLKSWAGEN      5N0 820 803 F
VOLKSWAGEN      7E0 820 803
VOLKSWAGEN      7E0 820 803 A
VOLKSWAGEN      7E0 820 803 E
VOLKSWAGEN      7E0 820 803 E*
VOLKSWAGEN      7E0 820 803 F
VOLKSWAGEN      7E0 820 803 G
VOLKSWAGEN      7E0 820 803 H
VOLKSWAGEN      8T0 260 805 E
VOLKSWAGEN      8T0 260 805 N
VOLKSWAGEN      HVW 906 830 026
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Uszczelka, kompresor klimy 671064 ERA w samochodach:

Kompresor klimatyzacji


Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.