części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » 671107 era
Cewka, sprzęgło elektromagnetyczne kompresora 671107 ERA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
671107
dostawca:
ERA
| Ograniczenia producenta | sanden |
| nr EAN | 8053379000142 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka, sprzęgło elektromagnetyczne kompresora 671107 ERA
numery OEM:
| FORD | 1067111 | |
| FORD | 1107170 | |
| FORD | 1111419 | |
| FORD | 145865 | |
| FORD | 7340657 | |
| FORD | 7M38-20803-A | |
| FORD | 7M38-20803-B | |
| FORD | XM2H-19D629-AA | |
| FORD | YM2H-19D629-BA | |
| FORD | YM2H-19D629-BB | |
| FORD | YM2H-19D629-DA | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 820 803 A | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 820 803 F | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 820 803 K | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 820 803 L | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 820 803 LX | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 820 803 N | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 820 803 NX | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 820 805 | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 820 805 C | |
| VOLKSWAGEN | 7M0 820 803 R | |
| VOLKSWAGEN | 7M0 820 805 B | |
| VOLKSWAGEN | 7M3 820 803 A | |
| VOLKSWAGEN | 7M3 820 803 B | |
| VOLKSWAGEN | XM2 H19 D62 9AA | |
| VOLKSWAGEN | YM2 H19 D62 9BB | |
| VOLKSWAGEN | YM2 H19 D62 9DA |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Cewka, sprzęgło elektromagnetyczne kompresora 671107 ERA w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.