Cewka, sprzęgło elektromagnetyczne kompresora, 671107 • ERA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » 671107 era

Cewka, sprzęgło elektromagnetyczne kompresora 671107 ERA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

671107

dostawca:

ERA

Ograniczenia producenta sanden
nr EAN 8053379000142

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka, sprzęgło elektromagnetyczne kompresora 671107 ERA

    Producent Numer OE
    FORD1067111
    FORD1107170
    FORD1111419
    FORD145865
    FORD7340657
    FORD7M38-20803-A
    FORD7M38-20803-B
    FORDXM2H-19D629-AA
    FORDYM2H-19D629-BA
    FORDYM2H-19D629-BB
    FORDYM2H-19D629-DA
    VOLKSWAGEN1J0 820 803 A
    VOLKSWAGEN1J0 820 803 F
    VOLKSWAGEN1J0 820 803 K
    VOLKSWAGEN1J0 820 803 L
    VOLKSWAGEN1J0 820 803 LX
    VOLKSWAGEN1J0 820 803 N
    VOLKSWAGEN1J0 820 803 NX
    VOLKSWAGEN1J0 820 805
    VOLKSWAGEN1J0 820 805 C
    VOLKSWAGEN7M0 820 803 R
    VOLKSWAGEN7M0 820 805 B
    VOLKSWAGEN7M3 820 803 A
    VOLKSWAGEN7M3 820 803 B
    VOLKSWAGENXM2 H19 D62 9AA
    VOLKSWAGENYM2 H19 D62 9BB
    VOLKSWAGENYM2 H19 D62 9DA
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Cewka, sprzęgło elektromagnetyczne kompresora 671107 ERA w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.