Pompa paliwa, OEM 770014 ERA
100.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
770014
dostawca:
ERA
| Ciśnienie [bar] | 2 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość połączeń | 2 |
| Wydatek [l/h] | 90 |
| Ciężar [kg] | 0,344 |
| nr EAN | 8053379081615 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa, OEM 770014 ERA
Producent
Numer OE
CHRYSLER83502 751
CHRYSLER83502 752
CHRYSLER83502 994
CHRYSLER83502 995
CHRYSLER89330 00891
CHRYSLER893300-1020
CHRYSLER89835 02779
CHRYSLER898350-2778
CITROËN14 554 5*
CITROËN1425 04
CITROËN145504
CITROËN15 253 9*
CITROËN1525 04
CITROËN152506*
CITROËNESS2 73
CITROËNMSS075
FIAT46473394
FIAT46518013
FIAT7752900*
FIAT7760923
FIATESS382
PEUGEOT14 554 5*
PEUGEOT1425 04
PEUGEOT145504
PEUGEOT15 253 9*
PEUGEOT1525 04
PEUGEOT152506*
PEUGEOTESS2 73
PEUGEOTMSS075
ROVERWFX 100590
Zastosowanie Pompa paliwa, OEM 770014 ERA w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa paliwa, OEM 770014 ERA:
Kornel, Pogorzela
2024-02-18
★
★
★
★
★
5/5
Pięknie pasowała do mojego Forda Mondeo 2000r
opinia o pompa paliwa 770158A 171
PIOTR, WARSZAWA
2023-05-30
★
★
★
★
★
5/5
Pompa idealnie pasuje do Seata i ma odpowiednie ciśnienie
opinia o pompa paliwa 770201A 171
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.