wybrany samochód:
Citroën C5 Iii (rd_) 2.2 Hdi (rd4hth, Rd4hph, Rd4hrh, Rd4hsh) (2009.04-2011.12) 163km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Pompa paliwa 770036A ERA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
770036A
producent:
ERA
| Ciśnienie [bar] | 5 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość połączeń | 2 |
| Wydatek [l/h] | 120 |
| Ciężar [kg] | 0,526 |
| nr EAN | 8053379081967 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 770036A ERA
numery OEM:
| BMW | 1 184 633 | |
| BMW | 16 12 6 755 930 | |
| BMW | 16 14 4 028 194 | |
| BMW | 16 14 6 676 383 | |
| BMW | 16 14 6 751 867 | |
| BMW | 16 14 6 755 456 | |
| BMW | 16 14 6 757 305 | |
| BMW | 16 14 6 767 383 | |
| BMW | 16 14 7 162 000 | |
| BMW | 16 14 7 165 590 | |
| BMW | 4 028 194 | |
| BMW | 4 349 702 | |
| BMW | 4 349 709 | |
| BMW | 4 361 223 | |
| BMW | 4 361 224 | |
| BMW | 6 750 601 | |
| BMW | 6 750 603 | |
| BMW | 6 755 930 | |
| BMW | 6 756 000 | |
| BMW | 6 756 157 | |
| BMW | 6 757 305 | |
| BMW | 6 757 530 | |
| BMW | 6 757 531 | |
| BMW | 6 757 607 | |
| BMW | 6 757 702 | |
| BMW | 6 758 498 | |
| BMW | 6 758 525 | |
| BMW | 6 760 934 | |
| BMW | 7 162 003 | |
| BMW | 7 162 004 | |
| BMW | 7 165 641 | |
| BMW | 7 165 642 | |
| OPEL | 09 266 245 | |
| LAND ROVER | 675 0016 | |
| LAND ROVER | WFX 000181 | |
| LAND ROVER | WFX 500210 | |
| LAND ROVER | WOB 100481 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Pompa paliwa 770036A ERA w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa paliwa 770036A ERA:
Kornel, Pogorzela
2024-02-18
★
★
★
★
★
5/5
Pięknie pasowała do mojego Forda Mondeo 2000r
opinia o pompa paliwa 770158A 171
PIOTR, WARSZAWA
2023-05-30
★
★
★
★
★
5/5
Pompa idealnie pasuje do Seata i ma odpowiednie ciśnienie
opinia o pompa paliwa 770201A 171
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.