Cewka zapłonowa, OEM, 880087 • ERA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Volvo V50 (545) 2.0 D (2004.04-2010.12) 136km » 880087 era

Cewka zapłonowa, OEM 880087 ERA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
Średnia ocen:
5/5 (2 oceny)
numer części:

880087

dostawca:

ERA

Status produktu: Normalny
Ciężar [kg]1,64
Ilość otworów3
Ilość połączeń6
nr EAN8053379090099

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa, OEM 880087 ERA

    Producent Numer OE
    CITROËN5970 76
    CITROËN5970 84
    CITROËN5970 A5
    CITROËN96 351 725 80
    CITROËN96 453 331 80
    PEUGEOT5970 76
    PEUGEOT5970 84
    PEUGEOT5970 A5
    PEUGEOT96 351 725 80
    PEUGEOT96 453 331 80
    NumerProducentCena
    245100VALEObrak
    133843HÜCObrak
    9.6409FACET EPSbrak
    36601FEBI BILSTEINbrak
    5DA 749 475-611HELLAbrak
    0040100351BERUbrak
    ZS351BERUbrak

    Zastosowanie Cewka zapłonowa, OEM 880087 ERA w samochodach:

    Opinie Klientów o Cewka zapłonowa, OEM 880087 ERA:

    Kamil, Warszawa
    2024-05-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    RAFAŁ, JANOWIEC
    2021-02-22
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.