części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 880386A era
Cewka zapłonowa 880386A ERA
132.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
880386A
dostawca:
ERA
| Ilość połączeń | 4 |
| nr EAN | 8053379918423 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 880386A ERA
Cewka zapłonowa 880386A ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Cewka zapłonowa 880386A producenta ERA
MERCEDES-BENZ
1561500080, 1561500380, 1569060400, 1569064400, A1561500080, A1561500380, A1569060400, A1569064400
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 156 150 00 80 | |
| MERCEDES-BENZ | 156 150 03 80 | |
| MERCEDES-BENZ | 156 906 04 00 | |
| MERCEDES-BENZ | 156 906 44 00 | |
| MERCEDES-BENZ | A 156 150 00 80 | |
| MERCEDES-BENZ | A 156 150 03 80 | |
| MERCEDES-BENZ | A 156 906 04 00 | |
| MERCEDES-BENZ | A 156 906 44 00 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Cewka zapłonowa 880386A ERA w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 880386A ERA:
Kamil, Warszawa
2024-05-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 880424A 171
RAFAŁ, JANOWIEC
2021-02-22
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 880003A 171
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.