
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| nr EAN | 4014870423728 |
Dodatkowe informacje o produkcie Drążek / wspornik, zawieszenie koła 821 0917 10 FAG
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
2013502753, 2013502953, 2013503153, 2013503253, 2103500653, 2103501453, 2103501853, 2103502153, A2013502753, A2013502953, A2013503153, A2013503253, A2103500653, A2103501453, A2103501853, A2103502153
| MERCEDES-BENZ | 201 350 27 53 | |
| MERCEDES-BENZ | 201 350 29 53 | |
| MERCEDES-BENZ | 201 350 31 53 | |
| MERCEDES-BENZ | 201 350 32 53 | |
| MERCEDES-BENZ | 2013502753 | |
| MERCEDES-BENZ | 2013502953 | |
| MERCEDES-BENZ | 2013503153 | |
| MERCEDES-BENZ | 2013503253 | |
| MERCEDES-BENZ | 210 350 06 53 | |
| MERCEDES-BENZ | 210 350 14 53 | |
| MERCEDES-BENZ | 210 350 18 53 | |
| MERCEDES-BENZ | 210 350 21 53 | |
| MERCEDES-BENZ | 2103500653 | |
| MERCEDES-BENZ | 2103501453 | |
| MERCEDES-BENZ | 2103501853 | |
| MERCEDES-BENZ | 2103502153 | |
| MERCEDES-BENZ | A 201 350 27 53 | |
| MERCEDES-BENZ | A 201 350 29 53 | |
| MERCEDES-BENZ | A 201 350 31 53 | |
| MERCEDES-BENZ | A 201 350 32 53 | |
| MERCEDES-BENZ | A 210 350 06 53 | |
| MERCEDES-BENZ | A 210 350 14 53 | |
| MERCEDES-BENZ | A 210 350 18 53 | |
| MERCEDES-BENZ | A 210 350 21 53 | |
| MERCEDES-BENZ | A2013502753 | |
| MERCEDES-BENZ | A2013502953 | |
| MERCEDES-BENZ | A2013503153 | |
| MERCEDES-BENZ | A2013503253 | |
| MERCEDES-BENZ | A2103500653 | |
| MERCEDES-BENZ | A2103501453 | |
| MERCEDES-BENZ | A2103501853 | |
| MERCEDES-BENZ | A2103502153 |
Zastosowanie Drążek / wspornik, zawieszenie koła 821 0917 10 FAG w samochodach:
Firma FAG jest jednym z wiodących producentów części samochodowych na świecie. Poniżej przedstawiam krótki rys historyczny, zakres produkcji oraz lokalizacje fabryk tej firmy.
Rys historyczny: Firma FAG została założona w 1883 roku w niemieckim mieście Schweinfurt. Pierwotnie była to fabryka łożysk kulkowych, a nazwa "FAG" jest skrótem od niemieckiej nazwy "Fischers Aktien-Gesellschaft". W latach 20. i 30. firma rozszerzyła swoją działalność na produkcję łożysk tocznych i wałów napędowych. W czasie II wojny światowej firma FAG była jednym z głównych dostawców łożysk dla niemieckiego przemysłu zbrojeniowego. Po wojnie firma kontynuowała swoją działalność, skupiając się na produkcji części samochodowych.
Zakres produkcji: FAG produkuje szeroki zakres części samochodowych, w tym łożyska kulkowe, łożyska toczne, łożyska wałeczkowe, układy kierownicze, systemy hamulcowe, układy napędowe oraz elementy zawieszenia. Produkty te są stosowane w różnych typach pojazdów, w tym w samochodach osobowych, ciężarowych, motocyklach oraz pojazdach przemysłowych.
Lokalizacje fabryk: FAG ma swoje fabryki na całym świecie, w tym w Europie, Azji, Ameryce Północnej i Południowej. Niektóre z najważniejszych fabryk firmy to:
Firma FAG jest częścią koncernu Schaeffler Group, który jest jednym z największych producentów łożysk na świecie.