Silentblock wahacza 829 0613 10 FAG
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
829 0613 10
FAG
| Średnica wewnętrzna [mm] | 14,2 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 50,2 |
| Rodzaj wahacza | do wahacza poprzecznego |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Szerokość 1 [mm] | 65 |
| Szerokość 2 [mm] | 30 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Silentblock wahacza 829 0613 10 FAG
| OPEL | 36 44 790 | |
| OPEL | 3644790 | |
| PEUGEOT | 98 203 815 80 | |
| PEUGEOT | 98 203 816 80 | |
| PEUGEOT | 98 463 290 80 | |
| PEUGEOT | 98 463 292 80 | |
| PEUGEOT | 98 463 295 80 | |
| PEUGEOT | 98 463 297 80 | |
| PEUGEOT | 9820381580 | |
| PEUGEOT | 9820381680 | |
| PEUGEOT | 9846329080 | |
| PEUGEOT | 9846329280 | |
| PEUGEOT | 9846329580 | |
| PEUGEOT | 9846329780 | |
| TOYOTA | SU001-9888 | |
| TOYOTA | SU001-9889 | |
| TOYOTA | SU0019888 | |
| TOYOTA | SU0019889 |
Zastosowanie Silentblock wahacza 829 0613 10 FAG w samochodach:
Opinie Klientów o Silentblock wahacza 829 0613 10 FAG:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.
Informacje o producencie części zamiennych FAG
Firma FAG jest jednym z wiodących producentów części samochodowych na świecie. Poniżej przedstawiam krótki rys historyczny, zakres produkcji oraz lokalizacje fabryk tej firmy.
Rys historyczny: Firma FAG została założona w 1883 roku w niemieckim mieście Schweinfurt. Pierwotnie była to fabryka łożysk kulkowych, a nazwa "FAG" jest skrótem od niemieckiej nazwy "Fischers Aktien-Gesellschaft". W latach 20. i 30. firma rozszerzyła swoją działalność na produkcję łożysk tocznych i wałów napędowych. W czasie II wojny światowej firma FAG była jednym z głównych dostawców łożysk dla niemieckiego przemysłu zbrojeniowego. Po wojnie firma kontynuowała swoją działalność, skupiając się na produkcji części samochodowych.
Zakres produkcji: FAG produkuje szeroki zakres części samochodowych, w tym łożyska kulkowe, łożyska toczne, łożyska wałeczkowe, układy kierownicze, systemy hamulcowe, układy napędowe oraz elementy zawieszenia. Produkty te są stosowane w różnych typach pojazdów, w tym w samochodach osobowych, ciężarowych, motocyklach oraz pojazdach przemysłowych.
Lokalizacje fabryk: FAG ma swoje fabryki na całym świecie, w tym w Europie, Azji, Ameryce Północnej i Południowej. Niektóre z najważniejszych fabryk firmy to:
- Schweinfurt w Niemczech, gdzie znajduje się siedziba firmy oraz fabryka produkująca łożyska kulkowe i wałki napędowe;
- Jinye w Chinach, gdzie produkowane są głównie łożyska kulkowe i łożyska wałeczkowe;
- Puebla w Meksyku, gdzie produkowane są łożyska kulkowe i łożyska wałeczkowe;
- Winsted w Stanach Zjednoczonych, gdzie produkowane są łożyska kulkowe.
Firma FAG jest częścią koncernu Schaeffler Group, który jest jednym z największych producentów łożysk na świecie.