Zestaw łańcucha rozrządu 101882 FEBI BILSTEIN
G68VH-S104E, G68VH-S108E, G68VH-S74E, G68VH-S78E
101882
FEBI BILSTEIN
| Wykonanie łańcucha | Simplex |
| Wymiary łańcucha napędu rozrządu | G68VH |
| Ilość ogniw łańcucha | 78 |
| Ilość ogniw łańcucha | 74 |
| Ilość ogniw łańcucha | 104 |
| Ilość ogniw łańcucha | 108 |
| Strona zabudowy | w środku |
| Strona zabudowy | na dole |
| Wykonanie łańcucha | Łańcuch zamknięty |
| Ciężar [kg] | 3,045 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4054224018828 |
101874 Napinacz, łańcuch rozrządu
101875 Napinacz, łańcuch rozrządu
101878 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
101879 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
39964 Łańcuch, napęd pompy oleju
39968 Łańcuch rozrządu
39969 Łańcuch rozrządu
39970 Łańcuch rozrządu
40278 Napinacz łańcucha, napęd pompy oleju
48766 Napinacz, łańcuch rozrządu
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu 101882 FEBI BILSTEIN
Zestaw łańcucha rozrządu 101882 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Zestaw łańcucha rozrządu 101882 producenta FEBI BILSTEIN
AUDI
06E109465AM, 06E109465AMS2, 06E109465AN, 06E109465ANS2, 06E109465AP, 06E109465APS2, 06E109465AQ, 06E109465AQS2, 06E109465BC, 06E109465BCS2, 079109217R, 079109217RS2, 079109218R, 079109218RS2, 079109469AL, 079109469ALS2, 079109469AM, 079109469AMS2, 079109507AF, 079109507AFS2, 079109507MS, 79109507MS
VOLKSWAGEN
06E109465AM, 06E109465AMS2, 06E109465AN, 06E109465ANS2, 06E109465AP, 06E109465APS2, 06E109465AQ, 06E109465AQS2, 06E109465BC, 06E109465BCS2, 079109217R, 079109217RS2, 079109218R, 079109218RS2, 079109469AL, 079109469ALS2, 079109469AM, 079109469AMS2, 079109507AF, 079109507AFS2, 079109507M, 079109507MS2
Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu 101882 FEBI BILSTEIN w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw łańcucha rozrządu 101882 FEBI BILSTEIN:
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.
Informacje o producencie części samochodowych firmie Febi Bilstein
Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.
Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.
Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.