Zestaw łańcucha rozrządu 109428 FEBI BILSTEIN
109428
FEBI BILSTEIN
| Wykonanie łańcucha | Simplex |
| Ilość ogniw łańcucha | 134 |
| Ilość ogniw łańcucha | 52 |
| Wykonanie łańcucha | Łańcuch zamknięty |
| Ciężar [kg] | 1,319 |
| dla numeru OE | 13506-28011 S2 |
| nr EAN | 4054224094280 |
100067 Łańcuch rozrządu
100069 Łańcuch, napęd pompy oleju
101157 Koło zębate, wał rozrządu
101159 pierścień uszczelniający
106139 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
109072 Uszczelka, sterowanie silnikowe
109073 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
109074 Koło zębate, wał korbowy
109076 Szyna prowadząca, łańcuch napędowy pompy oleju
109077 Napinacz łańcucha, napęd pompy oleju
109081 Napinacz, łańcuch rozrządu
109357 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
109405 Koło zębate, pompa olejowa
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu 109428 FEBI BILSTEIN
Zestaw łańcucha rozrządu 109428 ma zastosowanie do modeli samochodów
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
Numery OE Zestaw łańcucha rozrządu 109428 producenta FEBI BILSTEIN
TOYOTA
1350628011, 1350628011 S2, 1350728010, 1350728010 S2, 1351928010, 1351928010 S2, 1352128030, 1352128030 S2, 1352322020, 1352322020 S4, 1354028010, 1354028010 S2, 1354928012, 1354928012 S2, 1355228010, 1355228010 S2, 1355928010, 1355928010 S2, 1356128010, 1356128010 S2, 1356528012, 1356528012 S2, 1356628010, 1356628010 S2
Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu 109428 FEBI BILSTEIN w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw łańcucha rozrządu 109428 FEBI BILSTEIN:
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.
Informacje o producencie części samochodowych firmie Febi Bilstein
Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.
Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.
Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.