Tarcza hamulcowa, PREMIER Coat+ disc, DDF929C • FERODO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce tarczowe » tarcze hamulcowe » DDF929C ferodo

Tarcza hamulcowa, PREMIER Coat+ disc DDF929C FERODO

69.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 69.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 10 szt.
 
numery handlowe:

DDF929C

numer części:

DDF929C

dostawca:

FERODO

Wysokość [mm] 39
Ciężar [kg] 2,90
Typ tarczy hamulcowej pełny
Grubość tarczy hamulcowej [mm] 9
Minimalna grubość [mm] 7
średnica zewnętrzna [mm] 232
Ilość otworów 5
Średnica otworu centrującego [mm] 65
Moment dokręcenia [Nm] 120
Powierzchnia pokryty
Jednostka ilości Sztuka
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca ze śrubami
Długość opakowania [cm] 23,3
Szerokość opakowania [cm] 23,3
Wysokość opakowania [cm] 8,3
nr EAN 4044197561193


opis e-autoparts.pl:
Cena dotyczy 1 sztuki tarczy hamulcowej. Do kompletu należy zamówić 2 sztuki tarcz.

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, PREMIER Coat+ disc DDF929C FERODO

    Kpl. tarcz hamulcowych (2 szt.) tył L/P pasuje do: AUDI A1, A1 ALLSTREET, A1 CITY CARVER, A2, A3, TT SEAT ARONA, CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA III, IBIZA IV, IBIZA IV SC 1.0-2.8 09.96-

    Tarcza hamulcowa DDF929C mają zastosowanie do modeli samochodów

    SEAT

    TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    AUDI

    TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

    SKODA

    OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi

    Numery OE tarczy hamulcowej DDF929C producenta FERODO

    SEAT

    1J0615601, 1J0615601C, 1J0615601N, 1J0615601P, 1J0615601Q, 2Q0615601H

    VOLKSWAGEN

    1J0615301, 1J0615601, 1J0615601C, 1J0615601N, 1J0615601P, 1J0615601Q, 2Q0615601H, JZW698601AD, JZW698601AJ

    AUDI

    1J0615601, 1J0615601C, 1J0615301, 1J0615601N, 1J0615601P, 2Q0615601H

    SKODA

    1J0615601, 1J0615601C, 1J0615601N, 1J0615601P, 1J0615601Q, 2Q0615601H

    Producent Numer OE
    AUDI1J0 615 601
    AUDI1J0 615 601C
    AUDI1J0615301
    AUDI1J0615601
    AUDI1J0615601C
    AUDI1J0615601N
    AUDI1J0615601P
    AUDI2Q0615601H
    SEAT1J0615601
    SEAT1J0615601C
    SEAT1J0615601N
    SEAT1J0615601P
    SEAT1J0615601Q
    SEAT2Q0615601H
    SKODA1J0615601
    SKODA1J0615601C
    SKODA1J0615601N
    SKODA1J0615601P
    SKODA1J0615601Q
    SKODA2Q0615601H
    VOLKSWAGEN1J0615301
    VOLKSWAGEN1J0615601
    VOLKSWAGEN1J0615601C
    VOLKSWAGEN1J0615601N
    VOLKSWAGEN1J0615601P
    VOLKSWAGEN1J0615601Q
    VOLKSWAGEN2Q0615601H
    VOLKSWAGENJZW698601AD
    VOLKSWAGENJZW698601AJ
    VAG1J0 615 601
    VAG1J0615601
    VAG1J0615601C
    BRILLIANCE3496009
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Tarcza hamulcowa, PREMIER Coat+ disc DDF929C FERODO w samochodach:

    Tarcze hamulcowe

     

    Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
     

    Właściwości techniczne i typy tarcz
     

    Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.

    W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:

    • perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,

    • pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,

    • ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.

    Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.


    Eksploatacja i wymiana
     

    Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
     

    Oferta w sklepie E-autoparts.pl
     

    W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.

    Informacje o producencie tarcz i klocków hamulcowych Ferrodo


    Ferodo to firma produkująca części samochodowe, w szczególności klocki hamulcowe. Założona została w 1897 roku przez Herberta Frodshama. Obecnie ma fabryki na całym świecie, m.in. w Polsce, Hiszpanii, Chinach, Brazylii i Stanach Zjednoczonych.
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.