Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
wybrany samochód:
Opel Astra F Sedan (t92) 1.7 Tds (f19, M19) (1992.03-1998.09) 82km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulcowy FCL695650 FERODO
200.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
FCL695650
producent:
FERODO
| Ciężar [kg] | 4,09 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Liczba cylindrów | 1 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym |
| Materiał | Aluminium |
| Materiał | Stal |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez dodatków |
| System hamulcowy | TRW |
| Rodzaj połączenia | Pudełko |
| sparowany numer artykułu | FCL695649 |
| Długość opakowania [cm] | 30 |
| Szerokość opakowania [cm] | 20,3 |
| Wysokość opakowania [cm] | 13 |
| Ciężar netto [kg] | 3,84 |
| Średnica tłoka 1 [mm] | 57 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulcowy FCL695650 FERODO
Koszt kaucji: 73.80 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego przód L (fabrycznie regenerowany) pasuje do: AUDI A1, A3, A3 ALLSTREET, Q2, Q3, TT, CUPRA FORMENTOR, LEON, LEON SPORTSTOURER, SEAT ATECA, LEON, LEON SC 1.0-2.5 01.11-
numery OEM:
| AUDI | 3Q0615105G | |
| AUDI | 5G0615123C | |
| AUDI | 8V0615123A | |
| AUDI | 8V0615123D | |
| SEAT | 8V0615123A | |
| SEAT | 8V0615123D | |
| SKODA | 5G0615123 | |
| SKODA | 5G0615123C | |
| SKODA | 8V0615123A | |
| SKODA | 8V0615123D | |
| VOLKSWAGEN | 5G0615123 | |
| VOLKSWAGEN | 5G0615123C | |
| VOLKSWAGEN | 5G0615123E | |
| VOLKSWAGEN | 8V0615123A | |
| VOLKSWAGEN | 8V0615123D |
Zastosowanie Zacisk hamulcowy FCL695650 FERODO w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu
Informacje o producencie tarcz i klocków hamulcowych Ferrodo
Ferodo to firma produkująca części samochodowe, w szczególności klocki hamulcowe. Założona została w 1897 roku przez Herberta Frodshama. Obecnie ma fabryki na całym świecie, m.in. w Polsce, Hiszpanii, Chinach, Brazylii i Stanach Zjednoczonych.