Zestaw szczęk hamulcowych, PREMIER FSB567 FERODO
140.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
FSB567
dostawca:
FERODO
| Grubość [mm] | 5 |
| Oznaczenie kontrolne | E490R01136/486 |
| Szerokość [mm] | 42 |
| Ciężar [kg] | 1,959 |
| Średnica bębna hamulcowego | 229 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| System hamulcowy | TRW |
| Długość opakowania [cm] | 22,2 |
| Szerokość opakowania [cm] | 19,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8,3 |
| nr EAN | 5016687069204 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw szczęk hamulcowych, PREMIER FSB567 FERODO
Szczęka hamulcowa pasuje do: CITROEN BERLINGO, XSARA PICASSO PEUGEOT 405 II, PARTNER, PARTNER ORIGIN RENAULT ESPACE III, LAGUNA I, MEGANE I, MEGANE SCÉNIC, SCENIC I 1.1-Electric 06.92-12.15
Zestaw szczęk hamulcowych FSB567 mają zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
Numery OE zestawu szczęk hamulcowych FSB567 producenta FERODO
PEUGEOT
1610091280, 4241K8, 4241H6, 4241L6
CITROËN
1610091280, 4141K8, 4241J8, 4241K8, 4241L6
RENAULT
6025370305, 7701205339
Producent
Numer OE
CITROËN1610091280
CITROËN4141K8
CITROËN4241J8
CITROËN4241K8
CITROËN4241L6
PEUGEOT1610091280
PEUGEOT4241 K8
PEUGEOT4241H6
PEUGEOT4241K8
PEUGEOT4241L6
RENAULT6025370305
RENAULT7701205339
NumerProducentCena
362368JJURIDbrak
5186351GIRLINGbrak
BB1246A1FTE automotive GmbHbrak
720 363TOPRANbrak
362382JJURIDbrak
16-14 533 0011MEYLE Productsbrak
363613312210MAGNETI MARELLIbrak
8DB 355 001-721HELLAbrak
4419.00REMSAbrak
84053900TEXTARbrak
53-0023METELLI CIFAMbrak
153-023METELLI CIFAMbrak
LS1838DELPHIbrak
16-14 533 0011/KMEYLE Productsbrak
LS1720DELPHIbrak
562634VALEObrak
360219192185MAGNETI MARELLIbrak
2733Raicam Industrie S.r.l.brak
BS1075QUINTONbrak
Zastosowanie Zestaw szczęk hamulcowych, PREMIER FSB567 FERODO w samochodach:
Szczęki hamulcowe
Zadanie szczęk to tworzenie tarcia w bębnach hamulcowych. Te nieruchowe, wyposażone w okładziny cierne elementy atakują wewnętrzną powierzchnię bębna. W każdym hamulcu bębnowym znajduje się para szczęk. W trakcie pracy poddawane są one wielkim obciążeniom. Są najszybciej zużywającą się częścią hamulca bębnowego. To bardzo trwały element, jednak specjaliści zalecają, aby wymieniać go po przejechaniu 50 tysięcy kilometrów.
Stan układu hamulcowego powinien być regularnie kontrolowany. Nie tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale na przepisy prawa. Zaniedbanie tej kwestii może ujawnić się w czasie kolejnego okresowego badania technicznego.
Czynnikami, które negatywnie wpływają na żywotność szczęk hamulcowych, są: niewłaściwy montaż, nieprawidłowa eksploatacja, niska jakość użytych części. Problemy mogą pojawiać się również za sprawą wadliwie działającego systemu ABS, niskiego ciśnienia w układzie hamulcowym, a także uszkodzeń zaworów sterujących lub nieszczelności występujących w obrębie cylinderka hamulcowego.
Wymiana szczęk hamulcowych jest zadaniem stosunkowo łatwym. Pomocny może być odrdzewiacz i młotek. Z uwagi na bliskość podłoża miejsce to narażone jest na korozję i zabrudzenia. Ważne też jest to, by auto ustawić na płaskiej powierzchni.
Informacje o producencie tarcz i klocków hamulcowych Ferrodo
Ferodo to firma produkująca części samochodowe, w szczególności klocki hamulcowe. Założona została w 1897 roku przez Herberta Frodshama. Obecnie ma fabryki na całym świecie, m.in. w Polsce, Hiszpanii, Chinach, Brazylii i Stanach Zjednoczonych.