Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » sprzęgło » łożysko oporowe sprzęgła i wysprzęglik centralny » wysprzęglik centralny Mitsubishi L 300 / DELICA II Autobus (L03_P/G, L0_2P) 2.0 4WD (L037G) (1986.11-1987.02) 88km » 1478806 ford (motorcraft)
wybrany samochód: 
Mitsubishi L 300 / Delica Ii Autobus (l03_p/g, L0_2p) 2.0 4wd (l037g) (1986.11-1987.02) 88km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

WYSPRZĘGLIK CENTRALNY VW FORD wyprzedaż 1478806 FORD (Motorcraft)

1478806 WYSPRZĘGLIK CENTRALNY VW FORD wyprzedaż FORD (Motorcraft)
323.00 zł 223.84 zł
ilość produktu objętego promocją: 1
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
1 szt. wysyłka Poniedziałek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Poniedziałek: 1 szt.
 
    Ocena:
numer części:

1478806




opis e-autoparts.pl:
Produkt pełnowartościowy z wyprzedaży magazynowej. Oryginalne opakowanie produktu może być w nieznacznym stopniu podniszczone.

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie WYSPRZĘGLIK CENTRALNY VW FORD wyprzedaż 1478806 FORD (Motorcraft)

numery OEM:
FORD      1478806
FORD      7113400
FORD      94ZT7A564AA
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie WYSPRZĘGLIK CENTRALNY VW FORD wyprzedaż 1478806 FORD (Motorcraft) w samochodach:

Wysprzęglik centralny sprzęgła


Centralny wysprzęglik to hydrauliczny element zestawu sprzęgła samochodowego, który montowany jest w dzwonie skrzyni biegów. Łączy on w sobie funkcje siłownika sprzęgła i łożyska oporowego. Dzięki zintegrowaniu dwóch części w jedną, naprawy są łatwiejsze. Pamiętajmy, że rozwiązanie to spotkamy tylko w najnowszych pojazdach. Przy każdorazowej naprawie sprzęgła należy również dokonać wymiany wysprzęglika.

Jeśli chodzi o zasadę działania, współpracuje on z tarczą dociskową i jest w podobnej bliskości, co standardowe łożysko wyciskowe w układzie z tradycyjnym sprzęgłem. Pamiętajmy, że łożysko w wysprzęgliku centralnym może przemieszczać się osiowo na nośniku. Minimalizuje to zużycie listków sprężyny talerzowej.

Układ taki ma znacznie wyższą sprawność mechaniczną od systemu z linką sprzęgła lub łożyskiem wyciskowym współpracującym z siłownikiem sprzęgła. Co ciekawe wysprzęglik wykonany jest najczęściej z tworzywa sztucznego, czasem ze stali lub aluminium. Są w nim również elementy gumowe.

Typowymi usterkami są wycieki płynu hydraulicznego, utrata uszczelnień lub pogorszenie właściwości płynu hydraulicznego. Jeśli okazuje się, że do włączenia biegów w samochodzie musimy używać większej niż dotychczas siły, jest prawdopodobne, że układ jest nieszczelny.

producent oryginalnych części dla Forda