Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy 320009 FRENKIT
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
320009
FRENKIT
| Średnica [mm] | 20,6 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| System hamulcowy | Lucas |
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy 320009 FRENKIT
Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy 320009 ma zastosowanie do modeli samochodów
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
LAND ROVER
DISCOVERY II, FREELANDER I Soft Top, FREELANDER I, RANGE ROVER III, DISCOVERY III, RANGE ROVER SPORT I, FREELANDER 2
ROVER
75, 45 I, 25 I, 75 I Tourer, STREETWISE, CITYROVER, 25 COMMERCE
Numery OE Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy 320009 producenta FRENKIT
BMW
34211156636
FORD
1113641, 1485020, 1555153, 6710014, 6808555, 6920282, 74EB2128AA, 92AB21228AA
CITROËN
440200, 4402A0, 4402A01, 4402A1, 4402A8, 4402C3, 4402C8, 95534128
PEUGEOT
440257, 4402A0, 4402A01, 4402A1, 4402A8, 4402C3, 4402C8, 444942
VOLVO
3277831, 3277839, 3343437, 3343438, 3343439
Zastosowanie Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy 320009 FRENKIT w samochodach:
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.