Zacisk hamulca RX3898124A0 FTE automotive GmbH
numer części:
RX3898124A0
dostawca:
FTE automotive GmbH
| Średnica tłoka [mm] | 38 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łącznika |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Materiał | Żeliwo |
| Kolor zacisku hamulcowego | szarość żeliwowa |
| System hamulcowy | NISSIN |
| parzyste numery artykułów | RX3898123A0 |
| nr EAN | 4028569497815 |
skład zestawu:
RKS8626011 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8826013 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
RKS8926009 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
RKS8626011 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8826013 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
RKS8926009 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca RX3898124A0 FTE automotive GmbH
Koszt kaucji: 146.07 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego tył P pasuje do: HONDA ACCORD VII, ACCORD VIII, CR-V II, LEGEND II, LEGEND III, SHUTTLE 2.0-3.5 01.91-06.15
Producent
Numer OE
HONDA43018-S7S-000
HONDA43018-S9A-A00
HONDA43018-S9A-E00
HONDA43018-SWA-A10
HONDA43018-SX0-000
HONDA43018-SXS-000
HONDA43018-T0A-A02
HONDA43210-SP0-003
HONDA43210-SP0-E01
HONDA43210-SP0-E03
NumerProducentCena
342099KAWEbrak
344361KAWEbrak
BHN791ETRWbrak
BHZ802ETRWbrak
8AC 355 383-081HELLAbrak
J3224053HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
F 28 095BREMBObrak
38157100TEXTARbrak
J3224019HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
13012126124SBSbrak
BCN750TRWbrak
QBS1864QUINTONbrak
BHN367TRWbrak
J3224017HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
ADH24526BLUE PRINTbrak
ADH24545BLUE PRINTbrak
ADH24546BLUE PRINTbrak
ADH24560BLUE PRINTbrak
DC72099DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
PF20346LPRbrak
728722A.B.S.brak
24.3381-1708.7ATEbrak
QBS1854QUINTONbrak
DC74361DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
Zastosowanie Zacisk hamulca RX3898124A0 FTE automotive GmbH w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu