Zacisk hamulca, RX389875A0 • FTE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » RX389875A0 fte automotive gmbh

Zacisk hamulca RX389875A0 FTE automotive GmbH

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

RX389875A0

Średnica tłoka [mm] 38
Typ zacisku hamulca Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez łącznika
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego 
Materiał Aluminium
Kolor zacisku hamulcowego szarość żeliwowa
System hamulcowy BOSCH
parzyste numery artykułów RX389876A0
nr EAN 4028569487120

skład zestawu:
RKS8637003 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8837007 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
RKS8923011 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca RX389875A0 FTE automotive GmbH

    Koszt kaucji: 146.07 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Producent Numer OE
    CHRYSLER77365114
    FIAT71793096
    FIAT71793844
    FIAT77363519
    FIAT77364602
    FIAT77364642
    FIAT77365114
    LANCIA71793844
    LANCIA77363519
    LANCIA77364602
    LANCIA77364642
    LANCIA77365114
    NumerProducentCena
    BHN1025ETRWbrak
    13012123173SBSbrak
    8AC 355 383-811HELLAbrak
    343754KAWEbrak
    0 204 004 437BOSCHbrak
    624311A.B.S.brak
    DC73754DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    24.3387-1703.7ATEbrak
    38124100TEXTARbrak

    Zastosowanie Zacisk hamulca RX389875A0 FTE automotive GmbH w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.