Zacisk hamulca, RX439852A0 • FTE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Nissan PRIMERA Hatchback (P12) 2.2 dCi (2003.04-???) 139km » RX439852A0 fte automotive gmbh

Zacisk hamulca RX439852A0 FTE automotive GmbH

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

RX439852A0

Status produktu: Normalny
Średnica tłoka [mm]43
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść (2-tłoczkowy)
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez łącznika
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
MateriałŻeliwo
Kolor zacisku hamulcowegoszarość żeliwowa
System hamulcowyAKEBONO
parzyste numery artykułówRX439853A0
nr EAN4028569499468

skład zestawu:
RKS8644006 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8845027 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
RKS8922001 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca RX439852A0 FTE automotive GmbH

    Koszt kaucji: 141.47 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Zacisk hamulca tarczowego przód L pasuje do: SUBARU FORESTER, IMPREZA, LEGACY III, OUTBACK 2.0/2.5 08.97-06.09
    Producent Numer OE
    SUBARU26291-AC030
    SUBARU26291-AC031
    SUBARU26291-AC032
    SUBARU26291-AC051
    SUBARU26292-AE030
    SUBARU26292-AE031
    SUBARU26292-AE110
    SUBARU26292-AE130
    NumerProducentCena
    DC83522DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    8AC 355 385-751HELLAbrak
    343522KAWEbrak
    1301214461SBSbrak
    BHS769ETRWbrak
    720061A.B.S.brak
    PF12509LPRbrak
    ADS74815BLUE PRINTbrak
    ADS74805BLUE PRINTbrak
    BHS958ETRWbrak
    38160800TEXTARbrak

    Zastosowanie Zacisk hamulca RX439852A0 FTE automotive GmbH w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.