Wał napędowy 303165 GKN (LÖBRO)
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 38 |
| Długość [mm] | 536 |
| Ilość zębów, pierścień ABS | 48 |
| Ø pierścienia ABS [mm] | 104,00 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 60,00 |
| Średnica przegubu po stronie koła [mm] | 98,00 |
| Średnica przegubu po stronie skrzyni biegów [mm] | 108,0 |
| Wymiar gwintu | M16x1,5F |
| otwór Ø [mm] | 10,20 |
| Ilość otworów | 6 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 94,00 |
| Długość 2 [mm] | 32,0 |
| nr EAN | 4019064132028 |
Status produktu: Normalny
Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach
Opinie
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Wał napędowy 303165 GKN (LÖBRO)
Koszt kaucji: 63.53 zł
więcej na temat kaucji -
Części regenerowane i kaucje
AUDI701407271P
AUDI701407449GX
AUDI701407451A
AUDI701407451AX
AUDI7D0407271D
SEAT701407271P
SEAT701407449GX
SEAT701407451A
SEAT701407451AX
SEAT7D0407271D
SKODA701407271P
SKODA701407449GX
SKODA701407451A
SKODA701407451AX
SKODA7D0407271D
VOLKSWAGEN172560335
VOLKSWAGEN701 407 451 AX
VOLKSWAGEN701407271P
VOLKSWAGEN701407449GX
VOLKSWAGEN701407451A
VOLKSWAGEN7D0407271D
VOLKSWAGENJZW407449GX
T5002QUINTONbrak
17-0757METELLI CIFAMbrak
49-0671MAXGEARbrak
17-0606METELLI CIFAMbrak
13-6148KAGERbrak
WW3314GENERAL RICAMBIbrak
21023SPIDANbrak
Zastosowanie Wał napędowy 303165 GKN (LÖBRO) w samochodach:
Opinie Klientów o Wał napędowy 303165 GKN (LÖBRO):
Piotr, Bezrzecze
2023-03-13
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Półoś napędowa
Trudno wyobrazić sobie działanie pojazdu bez półosi napędowych. Te bardzo ważne elementy przenoszą moment obrotowy z przekładni głównej na koła samochodu. W przypadku pojazdów z napędem przednim półoś wychodzi ze skrzyni biegów, w autach z napędem tylnym, jest elementem mostu napędowego.
Przy przeniesieniu napędu na koła tylne mamy do czynienia z tzw. sztywną belką. Tu występują półosie bez przegubów. Kiedy jednak napędzane są koła przednie, skrętne (jest to obecnie najpopularniejsze rozwiązanie ze względu na lepsze właściwości trakcyjne i prostszą konstrukcję płyty podłogowej), na półosi umieszczone są dwa przeguby. Jeden zewnętrzny (od strony koła), drugi wewnętrzny (przy skrzyni biegów).
Wyróżnia się trzy rodzaje półosi. Najbardziej archaiczną formą są półosie odciążone. Przenoszą jedynie moment obrotowy, nie przenoszą za to momentów zginających. Unowocześniona ich forma to półosie częściowo odciążone, w których możliwe jest przeniesienie prócz momentu obrotowego, również momentów zginających wygenerowanych przez siły działające na koło samochodu.
Ostatni rodzaj to półosie nieodciążone. Skonstruowane są w taki sposób, by móc przenosić moment skręcający i momenty zginające oraz poziome, pionowe i podłużne siły reakcji podłoża.
GKN LÖBRO to niemiecki producent części samochodowych, który istnieje od ponad 100 lat. Firma została założona w 1921 roku przez braci Friedrisha i Karlheinza Löbrom jako producent łożysk do napędów samochodowych. Firma szybko rozpoczęła produkcję różnych części samochodowych, w tym tulei, półosi, sprzęgła, koła zębate, wałków napędowych i wałków rozrządu. Od lat 50. firma zaczęła inwestować w nowe technologie, które pozwoliły jej na produkcję nowych części samochodowych, w tym wysoce wytrzymałych i wysoce precyzyjnych części.
W latach 90. firma opracowała i wprowadziła na rynek nowe technologie, które umożliwiły produkcję części samochodowych o wyższej wytrzymałości i precyzji. Dzisiaj GKN LÖBRO jest jednym z wiodących producentów części samochodowych w Europie i na świecie. Firma produkuje szeroki zakres części samochodowych, w tym łożyska, tuleje, półosi, sprzęgła, koła zębate, wałków napędowych i wałków rozrządu. Firma oferuje również szeroki wybór części samochodowych wyprodukowanych dla różnych marek samochodów, w tym Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Opel i wiele innych.