Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP1137-1 GRAF
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
KP1137-1
GRAF
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| Szerokość 1 [mm] | 25 |
| Liczba zębów 1 | 160 |
| nr EAN | 8032747193921 |
27-0079 Pasek rozrządu
28-0044 rolka prowadząca paska rozrządu
28-0097 rolka prowadząca paska rozrządu
28-0109 Rolka napinająca paska rozrządu
28-0111 Rolka napinająca paska rozrządu
PA1137 Pompa wodna
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP1137-1 GRAF
Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP1137-1 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
Numery OE Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP1137-1 producenta GRAF
VOLKSWAGEN
036109244K, 03L109119C, 03L109243B, 03L109243D, 03L109243F, 03L109244, 03L109244B, 03L109244D, 03L109244E, 03L109244G, 03L121011C, 03L121011J, 03L121011JX, 03L198119C, 03L198119D, 03L198119F, 058109244
SEAT
036109244K, 03L109119C, 03L109243B, 03L109243D, 03L109243F, 03L109244, 03L109244B, 03L109244D, 03L109244E, 03L109244G, 03L121011C, 03L121011J, 03L121011JX, 03L198119C, 03L198119D, 03L198119F, 058109244
SKODA
036109244K, 03L109119C, 03L109243B, 03L109243D, 03L109243F, 03L109244, 03L109244B, 03L109244D, 03L109244E, 03L109244G, 03L121011C, 03L121011J, 03L121011JX, 03L198119C, 03L198119D, 03L198119F, 058109244
AUDI
036109244K, 03L109119C, 03L109243B, 03L109243D, 03L109243F, 03L109244, 03L109244B, 03L109244D, 03L109244E, 03L109244G, 03L121011C, 03L121011J, 03L121011JX, 03L198119C, 03L198119D, 03L198119F, 058109244
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP1137-1 GRAF w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP1137-1 GRAF:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.